OPEL Meriva - Manuale (Pagina 184)

184 Cura del veicolo
4. Svitare il cappuccio coprivalvola
dal pneumatico difettoso.
5. Avvitare il tubo di gonfiaggio alla
valvola.
6. Avvitare il tubo dell'aria nel rac‐
cordo del compressore.
7. Inserire l'accensione.
Per evitare di scaricare la batteria
si consiglia di lasciare il motore in
funzione.
8. Premere il pulsante < sul com‐
pressore. Il pneumatico è pieno di
sigillante.
9. Il manometro del compressore in‐
dica brevemente fino a 6 bar men‐
tre la bombola del sigillante si
svuota (circa 30 secondi), poi la
pressione inizia a scendere.
10. Tutto il sigillante viene pompato
nel pneumatico, poi il pneumatico
viene gonfiato.
11. La pressione prescritta per il
pneumatico dovrebbe essere rag‐
giunta entro 10 minuti. Pressione
dei pneumatici 3 212. Una volta
raggiunta la pressione corretta,
spegnere il compressore pre‐
mendo di nuovo il pulsante <.
Se la pressione prescritta per il
pneumatico non viene raggiunta
entro 10 minuti, rimuovere il kit di
riparazione dei pneumatici. Spo‐
stare il veicolo facendo compiere
un giro al pneumatico. Ricollegare
il kit di riparazione dei pneumatici
e continuare la procedura di gon‐
fiaggio per 10 minuti. Se ancora
non si riesce a raggiungere la
pressione prescritta, significa che
il danno al pneumatico è ecces‐
sivo per consentire la riparazione
in questo modo. Rivolgersi ad
un'officina.
Lasciare fuoriuscire la pressione
in eccesso con il pulsante ].
Non far funzionare il compressore
per più di 10 minuti.
12. Spingere il fermo sulla staffa per
rimuovere la bombola del sigil‐
lante dalla staffa. Avvitare il tubo
di gonfiaggio del pneumatico al
raccordo libero della bombola del
sigillante. Questo impedisce la
fuoriuscita di sigillante. Riporre il
kit di riparazione dei pneumatici
nel vano di carico.
13. Pulire l'eventuale sigillante in ec‐
cesso con un panno.
14. Staccare dalla bombola del sigil‐
lante l'etichetta indicante la mas‐
sima velocità consentita ed appli‐
carla nel campo visivo del condu‐
cente.
15. Proseguire immediatamente la
guida, in modo da distribuire uni‐
formemente il sigillante nel pneu‐
matico. Dopo aver percorso circa
10 km (non oltre 10 minuti di
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