Cavo di carica, Guida e funzionamento 137 – OPEL Ampera Manuale d'uso

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Guida e funzionamento

137

Cavo di carica

9 Pericolo

C'è il rischio che si verifichino

scosse elettriche che potrebbero

causare lesioni personali anche

mortali.
Non usare il cavo di carica se è

parzialmente danneggiato.
Non aprire o rimuovere la coper‐

tura del cavo di carica.
Manutenzione effettuata solo da

personale qualificato. Collegare il

cavo di carica ad una presa ade‐

guatamente messa a terra con

cavi che non siano danneggiati.

9 Avvertenza

L'uso di un cavo di carica con una

presa CA usurata o danneggiata

potrebbe causare scottature o pro‐

vocare un incendio. Periodica‐

mente controllare la presa a muro

CA e il cavo di carica quando il

veicolo è in carica.
Se la spina CA a muro diventa

molto calda, staccare il cavo di ca‐

rica e far sostituire la presa CA da

un elettricista qualificato.
Sostituire il cavo di carica se la

spina CA a parete o il cavo sono

danneggiati. Non usare una presa

CA che sia usurata o danneggiata.

9 Avvertenza

Non utilizzare un cavo di prolunga

per caricare il veicolo. L'utilizzo di

un cavo di prolunga potrebbe au‐

mentare il rischio di scossa elet‐

trica o altri pericoli.
Se si utilizza un cavo di prolunga

a causa di un accesso limitato al‐

l'alimentazione CA a 230 volt, uti‐

lizzare i seguenti accorgimenti di

sicurezza:

La presa CA a 230 volt dovrebbe

essere protetta con dispositivo per

corrente residua. Un dispositivo

per corrente residua controlla i

problemi a massa, aiutando a ri‐

durre il rischio di scosse elettriche.
Il cavo di prolunga dovrebbe es‐

sere:

■ Protetto con dispositivo per cor‐

rente residua.

■ 3 conduttori, almeno di 2,5 mm

quadrati.

■ Adatto ad uso esterno.

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