OPEL Corsa - Manuale (Pagina 132)

132 Guida e funzionamento
raggiunge un regime abbastanza alto
e passa per tempo a marce inferiori
quando si frena.
Modalità manuale
Per utilizzare l'effetto frenante del mo‐
tore quando si viaggia in discesa, se‐
lezionare per tempo una marcia più
bassa.
Disimpegno della vettura
Il disimpegno del veicolo è consentito
solo se il veicolo è bloccato nella sab‐
bia, nel fango o nella neve. Portare ri‐
petutamente la leva selettrice da R ad
A (o + o -). Non mandare su di giri il
motore ed evitare accelerazioni re‐
pentine.
Parcheggio
Azionare il freno di stazionamento.
Rimane innestata l'ultima marcia se‐
lezionata (vedere il display del cam‐
bio). Con N, non è innestata alcuna
marcia.
Quando l'accensione viene disinse‐
rita, i movimenti della leva selettrice
non hanno più alcun effetto.
Modalità manuale
Se si seleziona una marcia superiore
quando il regime del motore è troppo
basso o una marcia inferiore quando
il regime è troppo alto, il cambio mar‐
cia non viene eseguito. Questo impe‐
disce al motore di funzionare a un re‐
gime troppo alto o troppo basso.
Se il regime del motore è troppo
basso, il cambio passa automatica‐
mente a una marcia inferiore.
Se il regime del motore è troppo alto,
il cambio passa automaticamente
a una marcia più alta attraverso la
funzione Kickdown.
Selezionando + o - in modalità auto‐
matica, il cambio passa alla modalità
automatica e seleziona le marce di
conseguenza.
Programmi di guida
elettronica
■ In seguito ad un avviamento
a freddo, il programma della tem‐
peratura di esercizio aumenta il re‐
gime del motore per portare rapi‐
damente in temperatura il converti‐
tore catalitico.
■ Il programma adattativo adegua le
strategie di cambio marcia alle con‐
dizioni di guida, ovvero ai carichi
e alle pendenze correnti.
Modalità Sport
I tempi del cambio sono ridotti quando
è abilitata la modalità Sport e le marce
si inseriscono a velocità superiori del
motore, ma non quando il regolatore
di velocità è attivato.
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