Finestrini e spazzole dei tergicristalli, Ruote e pneumatici, Danni alla vernice – OPEL Vivaro Manuale d'uso

Pagina 149: Sottoscocca, Vano motore, Dispositivo di traino, 148 cura del veicolo

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Cura del veicolo

Non trattare con cera o con agenti lu‐

cidanti le parti in plastica della carroz‐

zeria.

Finestrini e spazzole dei

tergicristalli

Utilizzare un panno morbido privo di

pelucchi o una pelle scamosciata as‐

sieme a un detergente per vetri e a un

prodotto per la rimozione degli insetti.
Quando si pulisce il lunotto, fare at‐

tenzione a non danneggiare la resi‐

stenza interna.
Per la rimozione meccanica del

ghiaccio, utilizzare un apposito ra‐

schietto dal bordo affilato. Premere

con forza il raschietto sui cristalli in

modo da rimuovere anche lo sporco

che altrimenti potrebbe graffiare il ve‐

tro.
Se le spazzole dei tergicristalli la‐

sciano segni sul parabrezza o sul lu‐

notto, pulirli con un panno morbido

e detergente per vetri.

Ruote e pneumatici

Non utilizzare getti d'acqua ad alta

pressione.

Pulire i cerchi con un apposito deter‐

gente a pH neutro.
I cerchi sono verniciati e possono es‐

sere trattati con gli stessi prodotti

usati per la carrozzeria.

Danni alla vernice

Riparare i danni di piccola entità alla

verniciatura con una penna per ritoc‐

chi prima che si formi la ruggine. In

caso di danni di maggiore entità o in

presenza di ruggine, rivolgersi ad

un'officina.

Sottoscocca

Alcune parti del sottoscocca del vei‐

colo hanno un rivestimento protettivo,

mentre altre zone critiche sono dotate

di un rivestimento in cera protettiva

a lunga durata.
Controllare il sottoscocca dopo ogni

lavaggio e far applicare la cera, se

necessario.
Bitume e materiali in gomma possono

danneggiare il rivestimento in PVC.

Per gli interventi al sottoscocca rivol‐

gersi ad un'officina.

Prima e dopo l'inverno lavare il sotto‐

scocca e far controllare lo strato pro‐

tettivo di cera.

Vano motore

Si consiglia di lavare il vano motore

prima e dopo il periodo invernale e di

applicare la cera protettiva. Prima di

procedere al lavaggio del motore, co‐

prire l'alternatore e i serbatoi dei li‐

quidi con teli di plastica.
Nel caso di lavaggio con una pulitrice

a vapore, non dirigere il getto sui com‐

ponenti dell'ABS, sul climatizzatore

o sulla trasmissione a cinghia e sui

relativi componenti.
Dopo il lavaggio del motore, rivolgersi

ad un'officina per far applicare la cera

protettiva su tutti i componenti del

vano motore.
Non utilizzare getti d'acqua ad alta

pressione.

Dispositivo di traino

Non pulire il gancio di traino con getti

di vapore o di acqua ad alta pres‐

sione.

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