Funzionamento, Guida e funzionamento 141 – OPEL Adam Manuale d'uso

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Guida e funzionamento

141

Pulsante del sistema di ausilio al

parcheggio e logica di funzionamento

Il sistema di ausilio al parcheggio e il

dispositivo di assistenza al parcheg‐

gio avanzato impiegano entrambi lo

spesso pulsante di attivazione e di‐

sattivazione:
Una breve pressione del pulsante

D

attiva o disattiva il sistema di au‐

silio al parcheggio.
Una lunga pressione del pulsante

D

(un secondo circa) attiva o disat‐

tiva il dispositivo di assistenza al par‐

cheggio avanzato, vedere la descri‐

zione dettagliata riportata più avanti.

La logica del pulsante aziona i sistemi

premendo come segue:

■ Quando solamente il sistema di au‐

silio al parcheggio anteriore-poste‐

riore è attivo, una breve pressione

del pulsante lo disattiva.

■ Quando solamente il sistema di au‐

silio al parcheggio anteriore-poste‐

riore è attivo, una lunga pressione

del pulsante attiva il dispositivo di

assistenza al parcheggio avanzato.

■ Quando solamente il dispositivo di

assistenza al parcheggio avanzato

è attivo, una breve pressione attiva

il sistema di ausilio al parcheggio.

■ Quando solamente il dispositivo di

assistenza al parcheggio avanzato

è attivo, una lunga pressione del

pulsante lo disattiva.

■ Se la marcia avanti o la marcia folle

è selezionata, una breve pressione

del pulsante attiva o disattiva sola‐

mente il sistema di ausilio al par‐

cheggio.

■ Se la retromarcia è selezionata,

una breve pressione attiva o disat‐

tiva il sistema di ausilio al parcheg‐

gio anteriore e posteriore.

Funzionamento

Quando la retromarcia è inserita, il si‐

stema di ausilio al parcheggio è ope‐

rativo.
Un LED acceso posizionato sul pul‐

sante D del sistema di ausilio al par‐

cheggio indica che il sistema è ope‐

rativo.
Inoltre, il sistema di ausilio al par‐

cheggio anteriore può essere attivato

a una velocità fino a 11 km/h tramite

una breve pressione del relativo pul‐

sante.
Se il pulsante D viene inserito una

volta in un ciclo di accensione, il si‐

stema di ausilio al parcheggio viene

disattivato a una velocità superiore a

11 km/h, per essere riattivato quando

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