Partenza, Arresto del veicolo, Freno motore – OPEL Zafira Manuale d'uso

Pagina 145: Modalità automatica, Modalità manuale, Disimpegno della vettura, Parcheggio, Guida e funzionamento 145

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Guida e funzionamento

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Partenza

Premere il pedale del freno e portare

la leva del cambio in posizione A, +

o -. Il cambio è in modalità automatica

con la prima innestata. Se è selezio‐

nata R, è innestata la retromarcia.
Quando si rilascia il freno, il veicolo

inizia ad avanzare.
Per partire senza premere il pedale

del freno, accelerare subito dopo aver

innestato una marcia.
Se non si preme il pedale del freno né

quello dell'acceleratore, non viene in‐

nestata alcuna marcia e A o R lam‐

peggiano brevemente nel display.

Arresto del veicolo

In A, è innestata la prima e la frizione

viene rilasciata all'arresto del veicolo.

In R, rimane innestata la retromarcia.

Freno motore

Modalità automatica

Quando si guida in discesa, il cambio

manuale automatizzato non passa

a marce superiori finché il motore non

raggiunge un regime abbastanza alto

e passa per tempo a marce inferiori

quando si frena.

Modalità manuale

Per utilizzare l'effetto frenante del mo‐

tore quando si viaggia in discesa, se‐

lezionare per tempo una marcia più

bassa.

Disimpegno della vettura

Il disimpegno del veicolo è consentito

solo se il veicolo è bloccato nella sab‐

bia, nel fango o nella neve. Portare ri‐

petutamente la leva del cambio da R

ad A e viceversa. Non mandare su di

giri il motore ed evitare accelerazioni

repentine.

Parcheggio

Azionare il freno di stazionamento.

Rimane innestata l'ultima marcia se‐

lezionata (vedere il display del cam‐

bio). Con N, non è innestata alcuna

marcia.
Quando l'accensione viene disinse‐

rita, i movimenti della leva del cambio

non hanno più alcun effetto.

Modalità manuale

Se si seleziona una marcia superiore

quando il regime del motore è troppo

basso o una marcia inferiore quando

il regime è troppo alto, il cambio mar‐

cia non viene eseguito. Questo impe‐

disce al motore di funzionare a un re‐

gime troppo alto o troppo basso.
Se il regime del motore è troppo

basso, il cambio passa automatica‐

mente a una marcia inferiore.
Se il regime del motore è troppo alto,

il cambio passa automaticamente

a una marcia più alta con la funzione

Kickdown.
Selezionando + o - in modalità auto‐

matica, il cambio passa alla modalità

automatica e seleziona le marce di

conseguenza.

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