Frenata di emergenza attiva, Sistema di preparazione alla frenata, Guida e funzionamento 179 – OPEL Insignia Manuale d'uso

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Guida e funzionamento

179

Al rilevamento di un veicolo che pre‐

cede, la distanza viene indicata in se‐

condi e visualizzata su una pagina del

Driver Information Center 3 101. Pre‐

mere il pulsante MENU sulla leva del‐

l'indicatore di direzione per selezio‐

nare Menu informazioni veicolo X

e ruotare la manopola di regolazione

per scegliere la pagina dell'indica‐

zione della distanza anteriore.

La distanza minima indicata è di

0,5 s.
Se non vi è alcun veicolo che precede

o se ce n'è uno fuori dai limiti rilevabili,

il sistema visualizza due lineette: -.- s.

Frenata di emergenza

attiva

La frenata di emergenza attiva contri‐

buisce a ridurre i danni derivanti da

incidenti con veicoli od oggetti diret‐

tamente davanti al veicolo, nel caso

in cui una collisione non riesca ad es‐

sere evitata tramite frenata o sterzata

manuale. Prima che la frenata di

emergenza attiva venga applicata, il

conducente viene avvisato dall'al‐

larme collisione anteriore 3 175.
Questa funzione impiega diversi va‐

lori (per es. sensore radar, pressione

dei freni, velocità del veicolo) per cal‐

colare la probabilità di una collisione

frontale.
La frenata di emergenza attiva fun‐

ziona in automatico al di sopra della

velocità a passo d'uomo, a condi‐

zione che l'impostazione

Preparazione alla collisione non sia

stata disattivata nel menu di persona‐

lizzazione del veicolo 3 116.

Il sistema include:

■ sistema di preparazione alla

frenata

■ frenata automatica di emergenza
■ assistenza alla frenata strategica

9 Avvertenza

Questo sistema non esenta il con‐

ducente dalla responsabilità di

guidare con attenzione e guardare

avanti. Si tratta esclusivamente di

un ausilio. Il conducente deve con‐

tinuare ad attivare il pedale del

freno come richiesto dalle condi‐

zioni di guida.

Sistema di preparazione alla

frenata

All'avvicinarsi a un veicolo che pre‐

cede a una velocità tale da rendere

probabile una collisione, il sistema di

preparazione alla frenata pressurizza

leggermente i freni. In questo modo il

tempo di azione viene ridotto in caso

di frenata manuale o automatica.

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