Impostazioni personalizzate nella modalità sport, Flex ride - versione opc, 160 guida e funzionamento – OPEL Insignia Manuale d'uso

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160

Guida e funzionamento

Se, ad esempio, è attiva la modalità

NORMAL e il DMC rileva uno stile di

guida sportivo, il DMC commuta di‐

verse impostazioni della modalità

Normale su impostazioni sportive. Il

DMC commuta sulla modalità

SPORT in caso di uno stile di guida

molto sportivo.
Se, per fare un altro esempio, viag‐

giando su una strada tortuosa con la

modalità TOUR attiva è necessario

effettuare una frenata brusca, il DMC

rileverà la condizione dinamica del

veicolo e porterà le impostazioni delle

sospensioni alla modalità SPORT per

aumentare la stabilità del veicolo.
Se le caratteristiche di marcia o lo

stato dinamico del veicolo tornano

allo stato precedente, il DMC riporterà

le impostazioni sulla modalità di guida

precedentemente selezionata.

Impostazioni personalizzate nella

modalità SPORT

Il conducente può selezionare le fun‐

zioni della modalità SPORT pre‐

mendo il pulsante SPORT. Queste

impostazioni possono essere modifi‐

cate nel menu Impostazioni del

Visualizzatore Info. Personalizza‐

zione del veicolo 3 113.

Flex Ride - Versione OPC

La Versione OPC del sistema Flex

Ride funziona nello stesso modo del

sistema Flex Ride. L'unica differenza

consiste nel fatto che le modalità

hanno una caratteristica più sportiva.

Il sistema di guida OPC Flex Ride

consente al conducente di scegliere

fra tre modalità di guida:

■ Modalità OPC: premere il pulsante

OPC, il LED si accende.

■ Modalità SPORT: premere il pul‐

sante SPORT, il LED si accende.

■ Modalità NORMAL: non sono pre‐

muti né il pulsante SPORT né il pul‐

sante OPC, non si accende nessun

LED.

Disattivare la modalità SPORT

e OPC premendo ancora una volta il

pulsante corrispondente.
In ogni modalità di guida, il sistema

OPC Flex Ride collega in rete i si‐

stemi elettrici di seguito indicati.

■ Taratura continua degli ammortiz‐

zatori.

■ Controllo del pedale dell'accelera‐

tore.

■ Controllo dello sterzo.
■ Trazione integrale.
■ Controllo elettronico della stabilità

(ESC).

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