MCZ Alpha Manuale d'uso

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Capitolo 5

MANUALE DI INSTALLAZIONE E UTILIZZO

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Funzionamento

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ARIA PRIMARIA:
L’aria primaria è quella che viene immessa alla base della fiamma per

favorire soprattutto l’operazione di accensione della stufa
ARIA SECONDARIA:
L’emissione dell’aria secondaria è predeterminata, serve alla pulizia

parziale del vetro e permette il completamento del processo di

combustione. Grazie a questa, se ben calibrata, i rendimenti e le

prestazioni di riscaldamento della stufa si innalzano.

5.3.2.1. Regolazione sui modelli: LUNA – MYRIA –

ANTHEA – MODULO

Spostare a da destra la leva di regolazione se si desidera un maggior

ingresso di aria comburente in camera di combustione. Viceversa

spostare verso sinistra la leva, se si desidera un minior ingresso.
L’ingresso di aria primaria e secondaria è predeterminato; muovendo la

leva si dosa automaticamente il quantitativo di aria primaria e

secondaria in ingresso.

5.3.2.2. Regolazione sui modelli: QUASAR – ORION

– SIRIO – VENUS – COMETA – ZENIT – ALPHA

Tirare verso di se la leva di regolazione se si desidera un maggior

ingresso di aria comburente in camera di combustione. Viceversa

spingere la leva verso la stufa, se si desidera un minior ingresso d’aria.
L’ingresso di aria primaria e secondaria è predeterminato; muovendo la

leva si dosa automaticamente il quantitativo di aria primaria e

secondaria in ingresso.

5.3.2.3. Regolazione sui modelli: PULSAR – NADIR

La regolazione dell’aria di combustione in questi modelli è lievemente

diversa rispetto ai precedenti in quanto la regolazione dell’aria primaria

e secondaria sono separate tra loro.

LEVA ARIA PRIMARIA o START
La leva di sinistra, identificata come “START” anche sullo sportello del

vano legna, ha lo scopo di portare un grosso quantitativo di aria

primaria sotto il piano fuoco del focolare, per permettere una rapida ed

efficace accensione del fuoco. Per fare questa operazione spingere la

leva fino a fine corsa.
Dopo 15 minuti dall’accensione questa leva va richiusa tirandola

verso di se fino a fine corsa. Da questo momento in poi le regolazioni

vanno eseguite solo con il pomello dell’aria secondaria.

POMELLO ARIA SECONDARIA E POST-COMBUSTIONE
Tramite questo pomello si regola l’ingresso della sola aria secondaria in

camera di combustione. L’aria secondaria come detto è quella che

permette il completamento della combustione e l’innalzamento dei

rendimenti. Ruotando il pomello in senso antiorario si aumenta il

quantitativo di aria in ingresso; viceversa ruotando il pomello in senso

orario si diminuisce il quantitativo d’aria in camera di combustione

MAX

MIN

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