Carburante e lubrificazione, Carburante, Miscelazione del carburante – Powerplus POWXG1013 CHAINSAW 37.2CC 350MM IT Manuale d'uso

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fig 7b

 Il freno della catena è innestato (la catena è

bloccata) quando la leva del freno è in
posizione avanzata e il dispositivo di blocco si
trova sulla posizione on. In questo caso la
catena non deve muoversi. (fig. 7b).

Nota: in entrambe le posizioni la leva del freno deve scattare. Se si
percepisce una resistenza eccessiva o se non si riesce a portare la leva in
posizione, non usare la motosega. Portarla immediatamente presso un
centro di assistenza qualificato per le necessarie riparazioni.

7 CARBURANTE E LUBRIFICAZIONE

7.1

Carburante

Per risultati ottimali usare una miscela di benzina di grado normale senza piombo e olio per
motori a 2 tempi, con rapporto 25:1. Per i rapporti di miscelazione consultare la tabella di
miscelazione del carburante, sotto.

Avvertenza: non utilizzare mai benzina pura. La benzina pura reca danni
permanenti al motore, invalidando la garanzia del fabbricante. Non utilizzare
mai miscele preparate da oltre 90 giorni.

Avvertenza: il lubrificante utilizzato deve essere un olio di prima qualità per
motori a 2 tempi raffreddati ad aria, miscelato con un rapporto di 25:1. Non
utilizzare oli per motori a due tempi con rapporto di miscelazione
raccomandato di 100:1. In caso di danni al motore dovuti a lubrificazione
insufficiente, la garanzia del fabbricante perde validità.

7.2

Miscelazione del carburante

Versare l’olio in un contenitore per carburanti idoneo, seguito dalla benzina, per favorirne la
miscelazione. Agitare il contenitore e miscelare con cura.

Avvertenza: Una lubrificazione insufficiente invalida la garanzia. La benzina
e l’olio devono essere miscelati con un rapporto di 25:1.

7.2.1

Simboli relativi al carburante e alla lubrificazione

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