Powerplus POWX180 BAND SAW 350W IT - Manuale (Pagina 7)

POWX180
IT
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 Girare il tirante a vite (13) in senso orario per tendere la lama (Fig. 9).
 La tensione corretta della lama (14) si individua
spingendo contro la lama (14) all’incirca al
centro fra i due volani. La lama (14) non dovrebbe lasciarsi spingere indietro più di 1 2 mm
(Fig. 10).
Attenzione! La lama (14) può rompersi se è tesa eccessivamente. Pericolo di lesioni -
Il volano (17) può girare a vuoto se la tensione della lama non è sufficiente. La lama (14)
rimane ferma.

Serrare nuovamente il controdado (11) per il volano superiore (17) (Fig. 8).
6.3 Regolazione della lama
Attenzione! Prima di effettuare delle regolazioni sulla lama (14), accertarsi che la lama sia tesa
correttamente.

Aprire il coperchio laterale sinistro (15) svitando I tappi a vite (16).

Allentare il controdado (11) del volano superiore (17) (Fig. 8).

Ruotare il volano superiore (17) in senso orario (Fig. 11). La lama (14) deve scorrere al
centro del volano (17) (18) (Fig. 12). Se così non fosse, correggere l’angolo
d’inclinazione del volano superiore (17).
Se la lama (14) scorre rimanendo verso il bordo interno del volano (17) (direzione telaio
macchina (2)), girare la vite di regolazione (12) in senso antiorario.
Allo stesso tempo girare continuamente e lentamente il volano (17) in senso orario per
controllare la posizione della lama (14).
Se la lama (14) scorre rimanendo verso il bordo esterno del volano (17), girare la vite di
regolazione (12) in senso orario. Allo stesso tempo girare continuamente e lentamente il
volano (17) in senso orario per controllare la posizione della lama (14).
Dopo aver regolato il volano superiore (17), controllare il volano inferiore (18). La lama (14)
deve scorrere anche in questo caso al centro del volano (18). Se così non fosse, regolare
nuovamente il volano superiore (17).
È da tenere presente che una regolazione del volano superiore (17) fa effetto sul volano
inferiore (18) solo dopo qualche minuto.
Serrare nuovamente il controdado (11) del volano superiore (17) (Fig. 8).
 Richiudere il coperchio laterale sinistro (15) e riavvitare i tappi a vite (16).
6.4 Regolazione del guidalama
Attenzione! I cuscinetti devono essere regolati di nuovo dopo ogni sostituzione della lama.
6.4.1 Regolazione del cuscinetto superiore
 Aprire il coperchio laterale sinistro (15) svitando I tappi a vite (16).
 Togliere la protezione superiore anteriore della lama (24) svitando le viti con intaglio a
croce (Fig. 13).
 Allentare le viti inbus (A) (Fig. ) (Fig. 14).
 Spostare il cuscinetto radiale (19) in modo che la lama (14) venga a trovarsi al centro del
cuscinetto anteriore e posteriore (Fig. 15).
 Serrare di nuovo le viti inbus (A) (Fig. ) (Fig. 14).
 A questo punto aprire con una chiave inbus la vite del cuscinetto portante superiore
(20)(A) (Fig. 15).
 Spostare il cuscinetto portante (20) fino a circa 1 mm dalla lama (14).
 Serrare di nuovo la vite inbus (A) (Fig. 15).
6.4.2 Regolazione dei cuscinetti inferiori
 Aprire il coperchio laterale sinistro (15) svitando I tappi a vite (16).
 Allentare la vite inbus (A) (Fig. 16).