Powerplus POW902 HOIST 1050W 300/600KG IT - Manuale (Pagina 7)

POW902 IT
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 Accertarsi che l’apparecchio sia installato orizzontale e non obliquo.
 Il telecomando (14) deve essere facilmente accessibile in qualsiasi momento e pertanto
deve essere installato a una distanza di 0,8 m e 1,5 m dal pavimento (Fig. 3).
 Per utilizzare il gancio di carico con la puleggia (13), inserire il gancio di carico (12) nella
staffa del gancio (5) ubicata sulla scocca (3).
 La puleggia elettrica viene collegata sulla sommità. Collegare la puleggia al telaio portante
sulla traversa. Collegare quindi la trave alle colonne di sostegno. Le colonne di sostegno
devono essere, conformemente ai requisiti del cliente, adeguatamente fissate all’area di
lavoro. Le colonne di sostegno devono essere stabili e solide e in grado di sostenere un
carico nominale a lungo.
9 FUNZIONAMENTO
 Prima di iniziare il lavoro, accertarsi che il cavo di acciaio (7) sia avvolto con precisione,
una spira accanto all’altra, sulla bobina del cavo (6). Non svolgere mai completamente il
cavo!
 Svolgere il cavo solo fino al punto in cui restano almeno 3 spire sul tamburo.

Se l’indicatore di colore rosso è visibile, arrestare immediatamente il paranco e
interrompere lo svolgimento del cavo!
 Avvolgere sempre il cavo come illustrato nella Fig. 4.
Nota: Nell’inserire il nuovo cavo, introdurne un’estremità nel foro quadrato
del tamburo e farla fuoriuscire dal foro circolare. Avvolgere due giri di cavo
e tirare il capo fino al bordo sul fianco del tamburo e fissarlo.
 Il paranco viene azionato mediante il telecomando (14). Quando si aziona la parte
superiore dell’interruttore, il carico viene sollevato. Quando si aziona la parte inferiore, il
carico viene abbassato. Non passare mai direttamente dal sollevamento all’abbassamento
o viceversa. Prima di invertire direzione è sempre necessario fermare il paranco.
 Azionare l’interruttore di emergenza (15) per fermare immediatamente il paranco in caso
di emergenza e per impedirne il riavviamento. Per riportare l’apparecchio in condizione
operativ
a, ruotare prima l’interruttore di emergenza (15) in senso orario per sbloccarlo. A
questo punto il paranco è operativo.
 Il paranco consente di configurare i limiti di fine corsa. Quando il gancio di carico (12) sale
verso la posizione superiore, il dispositivo di arresto (10) tocca la staffa di limite superiore
(8); il microswitch della staffa di limite superiore (8) è in grado di interrompere il circuito e
arrestare il motore in modo da garantire la sicurezza delle operazioni. Quando il gancio di
carico (12) si abbassa fino a svolgere quasi completamente il cavo (7), il microswitch della
staffa di limite inferiore (9) si attiva e interrompe il circuito provocando l’arresto del motore.
Attenzione! Se il cavo è stato svolto fino a rendere visibile il microswitch
rosso, il paranco deve essere fermato. Il cavo non deve mai essere svolto
oltre questo punto.
 Se il paranco non è in grado di sollevare immediatamente un carico, spegnerlo
tempestivamente al fine di evitare danni e incidenti.
 Verificare che il carico sia saldamente fissato al gancio di carico (12-13). Durante il
funzionamento, mantenere la massima distanza possibile dal carico e dal cavo di acciaio
(7).
 Durante l’abbassamento di un carico, ricordare che il paranco può svolgere alcuni
centimetri di cav
o anche dopo l’arresto. È quindi necessario fermarlo in tempo utile.
 Verificare che il cavo di acciaio (7) non possa essere inclinato lateralmente di oltre 15°.