Powerplus POW63755 LAWNMOWER139CC 457MM IT - Manuale (Pagina 12)

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9 MANUTENZIONE
IMPORTANTE – Una manutenzione regolare e scrupolosa è essenziale per mantenere
inalterate nel tempo la sicurezza e le prestazioni dell’apparecchio.
 Mantenere serrati tutti i dadi, i bulloni e le viti per garantire condizioni di lavoro sicure. Una
manutenzione regolare è essenziale per garantire sicurezza e prestazioni.
 Non riporre mai l’apparecchio con il carburante nel serbatoio, in edifici in cui i vapori
possano venire a contatto con fiamme, scintille o fonti di temperatura estremamente
elevate.
 Attendere il raffreddamento del motore prima di riporre l’apparecchio in luoghi ristretti.
 Al fine di ridurre il rischio di incendi, mantenere il motore, il silenziatore, il vano batteria e il
serbatoio del carburante puliti da erba, foglie o grasso in eccesso. Non lasciare i
contenitori dell’erba in locali chiusi.
 Per sicurezza sostituire i componenti usurati o danneggiati. Per sicurezza, non utilizzare
l’apparecchio con componenti usurati o danneggiati. I componenti devono essere
sostituiti, non riparati. L’uso di componenti di qualità disomogenea può danneggiare
l’apparecchio e mettere a repentaglio la sicurezza dell’utilizzatore.
 In caso di necessità di vuotare il serbatoio del carburante, eseguire l’operazione all’aperto
e solo a motore freddo.
 Per rimuovere e riassemblare la lama è necessario indossare guanti da lavoro resistenti.

Verificare il bilanciamento della lama dopo l’affilatura.
 Controllare frequentemente lo stato di usura della protezione a chiusura automatica e del
raccoglierba.
 Ogni volta che sia necessario maneggiare, trasportare o inclinare l’apparecchio è
necessario:

Indossare guanti da lavoro resistenti
 Afferrare l’apparecchio in punti che garantiscano una presa sicura, considerando il
peso e la sua distribuzione.
9.1 Olio (riempimento / controllo) (Fig. 11)
Prima di ogni utilizzo è necessario verificare il livello dell’olio e, se necessario, aggiungere olio
motore SAE30.

Collocare il tosaerba su una superficie piana.

Svitare e rimuovere il tappo del serbatoio/asta di livello (2) sul fianco del motore; il
livello dell’olio deve essere compreso tra il limite superiore (max.) e quello inferiore
(min.).
ATTENZIONE: NON riempire eccessivamente il motore, in caso contrario si produrrà un
eccesso di fumo dalla marmitta all’avviamento.
 Avvitare saldamente il tappo del serbatoio dell’olio.
 Tamponare eventuali residui d’olio fuoriusciti.
Importante: s ostituire l’olio ogni 50 ore di esercizio o ogni stagione.
9.2 Sostituzione/s
vuotamento dell’olio
Il tappo di drenaggio dell’olio si trova sotto l’asta di livello, alla base del motore. (Fig. 12)
Tenere a disposizione un recipiente per raccogliere l’olio.
Rimuovere il tappo di drenaggio.
Dopo aver vuotato il serbatoio, riapplicare il tappo di drenaggio.
Accertarsi che la rondella sia in posizione!
Per il riempimento, procedere come descritto nella sezione 9.1 Olio (riempimento/controllo).
Avviare il motore e lasciarlo girare brevemente. Fermare il motore, attendere un minuto e
controllare il livello dell’olio. Integrare se necessario.