Powerplus POWAIR0801 PNEUMATIC IMPACT WRENCH SET IT - Manuale (Pagina 7)

POWAIR0801 IT
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PROBLEMI CAUSE POSSIBILI RIMEDI
carico Frizione di camma
usurata o incollata a
causa di una
lubrificazione
insufficiente. eccessivamente può causare il
trascinamento dei componenti ad alta
velocità della frizione; un avvitatore
oliato/lubrificato normalmente richiede
circa 15 grammi di olio.
NOTA: Il surriscaldamento
in genere è segno della
presenza di una quantità
insufficiente di grasso nella
camera. La presenza di
gravi
condizioni di
funzionamento può
richiedere lubrificazioni più
frequenti.
L’utensile
funziona troppo
lentamente.
Dallo scarico
fuoriesce un
getto d’aria
troppo debole
Componenti del motore
bloccati dalla presenza
di particelle di sporcizia Controllare la presenza di eventuali
ostruzioni nel filtro di ingresso dell’aria.
Versare nell’ingresso dell’aria dell’olio
lubrificante nel modo specificato nelle
istruzioni.
Azionare brevemente l’utensile a
intermittenza, invertendo rapidamente il
senso di rotazione se applicabile.
Ripetere le operazioni sopra descritte il
numero di volte necessario.
Regolatore di potenza in
posizione di chiusura
La presenza di sporcizia
blocca il flusso d’aria.
L’utensile non
funziona. Dallo
scarico il getto
d'aria fuoriesce
liberamente Una o più pale del
motore sono bloccate a
causa di un accumulo di
materiale. Versare dell’olio lubrificante per utensili
pneumatici nell'ingresso dell’aria.
Azionare brevemente l’utensile a
intermittenza, invertendo rapidamente il
senso di rotazione se applicabile.
Picchiettare delicatamente
l’alloggiamento del motore con un
martelletto di plastica.
Scollegare l’alimentazione. Liberare il
motore ruotando manualmente l’alberino
di trasmissione se applicabile
L’utensile non si
arresta
O-ring della valvola a
farfalla spostato dalla
sede della valvola di
aspirazione.
Sostituire l’O-ring.