ParkZone PKZU2480 - Manuale (Pagina 5)

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Avvertenze per la carica delle batterie
Il caricabatterie (EFLC1000) fornito insieme con
questo aereo, è stato progettato per caricare le
batterie Li-Po in piena sicurezza.
ATTENZIONE: tutte le istruzioni e gli
avvertimenti relativi devono essere seguiti
esattamente. Un uso scorretto delle batterie Li-Po
può causare incendi, lesioni e danni.
• Maneggiando, caricando o usando l’inclusa
batteria Li-Po, vi assumete tutti i rischi associati
a questo tipo di batteria.
• Se in qualsiasi momento le batterie dovessero
gonfi arsi, bisogna smettere subito di adoperarle
sia in carica che in uso. In caso contrario si
potrebbero incendiare.
• Per avere i migliori risultati conservare sempre
le batterie in un posto secco e a temperatura
ambiente.
• La temperatura per conservare
temporaneamente le batterie o per trasportarle
deve essere compresa tra 5 e 49° C. Evitare
di lasciarle in un’auto parcheggiata al sole
o direttamente sotto il sole; si potrebbero
incendiare.
• Caricare sempre le batterie lontano da materiali
infi ammabili.
• Controllare sempre le batterie prima di caricarle
per evitare di caricare batterie esaurite o
danneggiate.
• Scollegare sempre le batterie quando hanno
terminato la carica e lasciare che il caricabatterie
si raff reddi tra una carica e l’altra.
• Durante la carica controllare attentamente la
temperatura delle batterie.
• USARE SOLO UN CARICABATTERIE SPECIFICO
PER LE BATTERIE Li-Po. In caso contrario le
batterie si potrebbero incendiare o scoppiare
causando ferite o danni.
• Non scaricare le celle Li-Po al di sotto dei 3 V
sotto carico.
• Non coprire con fascette o altro le targhette
delle batterie indicanti le loro caratteristiche.
• Non abbandonare le batterie durante la carica.
• Non caricare le batterie oltre i livelli
raccomandati.
• Non caricare batterie danneggiate.
• Non provare a smontare o modifi care il
caricabatterie.
• Non lasciare che i bambini provvedano alla
carica delle batterie.
• Non caricare le batterie con temperature
estremamente calde o fredde (si raccomanda
tra 5 e 49° C) oppure direttamente sotto i raggi
del sole.
Taglio di bassa tensione
(LVC)
Quando una batteria Li-Po viene scaricata al di
sotto di 3 V per cella, non manterrà la carica. L’ESC
protegge la batteria di volo da uno scaricamento
eccessivo con il taglio a bassa tensione (LVC).
Prima che la carica della batteria scenda troppo,
la funzione di taglio a bassa tensione (LVC)
toglie l’alimentazione al motore. Il motore viene
alimentato ad intermittenza, indicando che
parte dell’energia della batteria è riservata per il
controllo di volo e la sicurezza dell’atterraggio.
Quando l’alimentazione del motore pulsa, far
atterrare l’aereo immediatamente e ricaricare la
batteria di volo.
Dopo l’uso scollegare e rimuovere dal velivolo la
batteria Li-Po per evitare lo scaricamento passivo.
Prima di conservarla, caricare totalmente la
batteria Li-Po. Durante la conservazione, assicurarsi
che la carica della batteria non scenda sotto 3 V
per cella.
La funzione LVC non previene la sovrascarica delle
batterie quando sono immagazzinate.
Per i primi voli, impostare il timer del trasmettitore
su 4 minuti. Questo tempo potrà essere poi
accorciato o allungato in base ai risultati dei voli.
Con una gestione adeguata del motore si possono
fare voli anche di 6 minuti.
AVVISO: l’attivazione ripetuta della funzione LVC
danneggerà le batterie.
Il sistema AS3X off re
prestazioni rivoluzionarie
Horizon Hobby ha sempre creato modelli
innovativi, in scala e con ottime prestazioni di volo,
per questo, i nostri prodotti sono molto apprezzati.
Ora, l’esclusivo sistema a tre assi Artificial Stability
(AS3X) consente di soddisfare le aspettative delle
prestazioni in un aereo di dimensioni ridotte con
un notevole salto qualitativo.
Basato sull’uso uso di successo della tecnologia
dei sensori MEMS all’interno del sistema di
stabilizzazione AS3X, essenziale per piccoli
elicotteri flybarless Blade, il sistema AS3X
specificatamente regolato per gli aeromodelli
consente correzioni appena percettibili in caso di
turbolenza, o situazioni di stallo. Inoltre, l’elevata
manovrabilità garantisce una particolare sensibilità
che permette all’aeromodello di rispondere a ogni
comando con delle prestazioni che rasentano
la naturalezza. Tutto ciò, infatti, è talmente