ParkZone PKZU1480 - Manuale (Pagina 7)

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Equilibratura dei comandi
Prima del primo volo o in caso di incidente,
accertarsi che le superfi ci di controllo siano
centrate. Se una delle superfi ci di controllo non
è centrata, regolare i leveraggi meccanicamente.
L’uso dei trim del trasmettitore potrebbe non
essere suffi
ciente a centrare correttamente le
superfi ci di controllo dell’aeromodello a causa
dei limiti meccanici dei servo lineari.
1. Accertarsi che le superfi ci di controllo siano
in posizione neutra quando i comandi
e i trim del trasmettitore sono centrati.
Se possibile, il sub-trim del trasmettitore
deve essere impostato su zero.
2. Se necessario, usare un paio di pinze per
per piegare con cautela il metallo del
leveraggio (vedere illustrazione).
3. Restringere la forma a U per accorciare
il connettore. Allargare la forma a U per
allungare il leveraggio.
AVVISO: quando si utilizza un trasmettitore
programmabile, non usare il sub-trim per
regolare la posizione centrale del servo.
AVVISO: non impostare mai i valori di
regolazione della corsa al di sopra del
100%. I servo Ultra Micro sono unici in
quanto sono tarati per raggiungere la corsa
massima al 100% di regolazione. L’aumento
del valore oltre il 100% NON aumenta la corsa,
ma può provocare il blocco del servo e una
conseguente caduta.
Impostazioni delle antenne
di controllo
L’illustrazione mostra le impostazioni di
fabbrica dei leveraggi sulle antenne di
controllo. Dopo il volo, se si desidera una
maggiore escursione, regolare con attenzione
la posizione dei leveraggi per ottenere la
sensibilità desiderata dai comandi.
Elevatore Timone
Elenco di controllo prima del volo
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1. Caricare la batteria.
2. Installare la batteria di volo
nell’elicottero (dopo averla caricata
completamente).
3. Ricevitore di collegamento al
trasmettitore.
4. Accertarsi che i giunti si muovano
liberamente.
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5. Eseguire il test della direzione dei
comandi con il trasmettitore.
6. Impostare il centro di gravità.
7. Eseguire il controllo della portata
del sistema radio.
8. Trovare un’area sicura e aperta.
9. Pianifi care il volo in base alle
condizioni del campo.