ParkZone PKZ5580 - Manuale (Pagina 4)

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Caricare le batterie di bordo
Capacità della batteria Massima corrente di carica
300-400mAh 300mA
500-1000mAh 500mA
1000-1500mAh 1A
1500-2000mAh 1,5A
2000mAh + 2,0A
Procedura per la carica della batteria
1. Caricare batterie che siano fredde al tatto e che non siano danneggiate (gonfi e, piegate, rotte o bucate).
2. Collegare l’alimentazione a 12 V (batteria o alimentatore).
3. Quando il caricabatterie viene correttamente alimentato, dopo un ritardo di 3 secondi, viene emesso un beep di conferma e il LED verde lampeggia.
4. Ruotare il selettore per scegliere la corrente adatta alla batteria da caricare (vedi tabella). NON CAMBIARE la corrente di carica mentre la
carica è in corso.
5. Spostare il selettore apposito per scegliere tra 2 o 3 celle.
6. Collegare il cavo di bilanciamento della batteria all’apposito connettore sul caricabatterie.
7. I LED rosso e verde possono continuare a lampeggiare mentre la batteria si sta caricando. Il bilanciamento prolunga la vita della batteria.
8. La carica è terminata quando il LED resta acceso di continuo e l’avvisatore acustico suona per 3 secondi. 9. Scollegare le batterie dal
caricabatterie appena.
9. Scollegare le batterie dal caricabatterie appena terminata la carica. La sovraccarica può portare ad un incendio.
ATTENZIONE: usare sempre un caricabatterie specifi co per batterie LiPo, in caso contrario si potrebbero fare danni. Non superare mai la
corrente di carica consigliata.
ATTENZIONE: utilizzare solo il caricabatterie incluso per caricare la
batteria Li-Po. La mancata osservanza di queste regole può dar luogo a
incendi che possono causare lesioni a persone o danni a cose.
ATTENZIONE: non superare mai la tensione di carica raccomandata.
Nota: Il tentativo di caricare un batteria sovrascaricata fa lampeggiare il LED e attiva l’avvisatore acustico per indicare un errore.
Spegnimento per bassa tensione (LVC)
Se si scarica una batteria al di sotto di 3V per elemento, in seguito non man-
terrà più la carica. Per questo il regolatore (ESC) ha un sistema di protezione
(LVC) che stacca l’alimentazione al motore prima che la tensione della batteria
scenda sotto il valore minimo. In questo caso il motore andrà ad intermittenza
per avvisare che ormai si è raggiunto un livello di guardia per cui bisogna
scendere e ricaricare le batterie. Appena scesi conviene staccare subito le batterie per evitare un’ulteriore
scarica lenta, caricandole prima di riporle. Sarebbe opportuno controllare
periodicamente la tensione delle batterie inutilizzate per evitare che scenda
sotto i 3V per cella.
Lo RAF RAF S.E.5a viene fornito con un caricabatterie/bilanciatore e una batteria
LiPo 3S. Questa batteria si può caricare solo con un caricabatterie specifi co
per LiPo come quello fornito in questa confezione. Non lasciare mai la batteria
e il caricabatterie incustoditi durante la carica. Potrebbe esserci un surriscal-
damento con conseguente incendio. Durante la carica appoggiare la batteria
su materiale resistente al calore. Si può caricare la batteria mentre si monta il
modello, in modo da poter fare il collegamento, i controlli e le regolazioni con
la batteria carica. Caratteristiche del caricabatterie/bilanciatore LiPo
• Carica pacchi LiPo da 2 a 3 celle
• Corrente di carica da 0,3 a 2 A
• Operazioni semplici con un singolo pulsante
• LED indicatore dello stato di carica
• LED indicatore del bilanciamento
• Avvisatore acustico di stato
• Cavo di alimentazione 12 V con spina per accendisigari
Specifi cations
• Alimentazione 12 V DC, 3 A
• Può caricare batterie LiPo da 2 a 3 celle con capacità
minima di 300 mAh
Batteria LiPo 3S; 11,1V; 1800 mAh (PKZ1031) E’ dotata di un cavo apposito
per il bilanciamento da collegare al caricabatterie fornito.
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