Manutenzione, Manutenzione dell’elica – Pro Boat PRB4150 Manuale d'uso

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Blackjack 29

manutenzione

Sostituire sempre l’albero flessibile quando è danneggiato

o mostra evidenti segni di usura, altrimenti si potrebbero

fare danni maggiori.
La lubrificazione dell’albero flessibile è di importanza

vitale per la durata della trasmissione. Il lubrificante

agisce anche come guarnizione per impedire l’ingresso

dell’acqua nello scafo attraverso il premistoppa.
Lubrificare l’albero flessibile, l’albero dell’elica e tutte

le parti in movimento ogni 2-3 ore di funzionamento.

Sostituire sempre tutte le parti che presentano segni di

usura o di danno.
1. Nello scafo usare gli attrezzi adeguati per allentare il

dado (A) della pinza dall’albero flessibile (B).

2. Girare il timone (C) e togliere l’albero flessibile dal

premistoppa (D) e dal supporto (E) nel retro dello

scafo.

consiglio: toccare l’albero flessibile con carta o guanti.
3. Pulire l’albero da grasso e sporcizia. Lubrificarlo su

tutta la sua lunghezza fino al “drive dog” (trascinatore)

usando grasso marino (PRB0101 o PRB0100). Mettere

del grasso anche sul filetto della pinza.

4. Rimontare accuratamente l’albero flessibile nel

montante, premistoppa e pinza. Se ci fossero difficoltà

a togliere o inserire l’albero nella pinza, si può usare

un cacciavite a lama piatta per allargare le ganasce

della pinza.Verificare che ci siano 1-2mm di distanza e

una rondella (F) tra il montante e il trascinatore (G), per

consentire la contrazione dell’albero sotto carico.

AVVISO: se si usa la barca in acqua salata, è facile che

alcune parti si corrodano. In questo caso si consiglia di

risciacquarla in acqua dolce dopo ogni uso e di lubrificare

il sistema di trasmissione.
AVVISO: a causa degli effetti corrosivi, usare le barche

RC in acqua salata, è a discrezione del modellista.

manutenzione dell’elica

Sostituire sempre un’elica danneggiata.
1. Se necessario, usare un attrezzo per allentare e

stringere il dado autobloccante (G) sull’albero (B).

2. Allineare correttamente l’elica con il trascinatore (F)

sull’albero di trasmissione e stringere il dado dell’elica.

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