Pro Boat PRB3050B - Manuale (Pagina 11)

52
IT
Volere 22
Liste di controllo
Liste di controllo
• Installare nello scafo la batteria completamente carica
e nel trasmettitore delle nuove pile tipo AA.
• Connettere la batteria dell'imbarcazione all'ESC.
• Verificare che sia stato eseguito il collegamento
dell'imbarcazione con il trasmettitore (altrimenti
procedere al collegamento seguendo le relative
istruzioni incluse).
• Verificare che tutti i leveraggi possano muoversi
liberamente sull'imbarcazione.
• Verificare che il supporto del motore sia fissato alla
fusoliera a scafo in modo che il motore non possa
muoversi.
• Eseguire un test direzionale dei comandi con il
trasmettitore.
• Regolare il tasso di sterzata sul trasmettitore come
desiderato.
• Cercare un'area sicura e aperta per il funzionamento.
• Pianificare un percorso sicuro in base alle condizioni
dell'acqua e del vento.
dopo aver navigato
• Spegnere sempre il ricevitore prima di spegnere il
trasmettitore per mantenere il controllo l'imbarcazione
e conservare il collegamento del trasmettitore.
• Scollegare la batteria dal ricevitore e toglierla dallo
scafo.
• Asciugare accuratamente sia l'interno che l'esterno
dello scafo, compresi i tubetti di raffreddamento e il
loro avvolgimento intorno al motore. Prima di riporre lo
scafo togliere il portello di copertura superiore.
• Riparare eventuali danni o segni di usura
sull'imbarcazione.
• Lubrificare l'albero di trasmissione.
• Prendersi nota di quanto appreso dalle regolazioni
dell'imbarcazione, incluse le condizioni dell'acqua e del
vento.
consiglio: Le fascette a strappo all'interno dello scafo
trattengono l'acqua. Per asciugarle, premere contro un
panno asciutto. Per togliere l'acqua dall'interno dello
scafo si può usare una spugna, un fazzoletto di carta
o un panno.
AVVISO: quando si termina di navigare, non lasciare
lo scafo al sole. Non riporre lo scafo in un ambiente
caldo e ristretto come l'interno di un'auto, in caso
contrario potrebbe subire dei danni.
guida alla risoluzione dei problemi
Problema Possibile causa Soluzione
L'imbarcazione risponde
a tutti i comandi tranne
al throttle
Corsa del servo del throttle inferiore
al 100%
Assicurarsi che la corsa del servo del throttle sia al
100% o superiore
Canale del throttle invertito Invertire il canale del throttle sul trasmettitore
Rumore o vibrazione ec-
cessivi
Elica, albero o motore danneggiati Sostituire le parti danneggiate
Elica sbilanciata Bilanciare o sostituire l'elica
Durata di navigazione
ridotta o alimentazione
insufficiente
dell'imbarcazione
Batteria dell'imbarcazione quasi scarica Ricaricare completamente la batteria
Batteria dell'imbarcazione danneggiata
Sostituire la batteria dell'imbarcazione e seguire le
relative istruzioni
Ostruzione o attrito sull'albero o sull'elica Smontare, lubrificare e allineare correttamente
i componenti
Possibili condizioni di navigazione con
temperature troppo fredde
Accertarsi che la batteria sia calda prima dell'uso
La capacità della batteria potrebbe
essere troppo bassa per le condizioni
Sostituire la batteria o utilizzarne una con capacità
maggiore
Poca lubrificazione sull'albero
di trasmissione
Allentare l'accoppiamento all'albero
di trasmissione, allontanandolo un po'
Timone o elica ostruiti da vegetazione
o altri ostacoli
Rimuovere l'imbarcazione dall'acqua e gli ostacoli