EVCO EPD4DF3 Installer manual - Manuale (Pagina 53)

EVCO S.p.A. EVDRIVE03 | Manuale utente ver. 3.4 | Codice 144EPDI344
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9.5 Errore sonda
Lo stato allarme sonda è monitorato ad ogni ciclo principale ed è visualizzato in bit 4÷7 dello Stato d’allarme (AlSt) e
segnalato anche dal relè, se configurato.
Ogni bit è associato a un singolo ingresso analogico:
-
bit 4: stato di errore per sonda collegata all’ingresso analogico AI1
- bit 5: stato di errore per sonda collegata all’ingresso analogico AI2
- bit 6: stato di errore per sonda collegata all’ingresso analogico AI3
- bit 7: stato di errore per sonda collegata all’ingresso analogico AI4
Uno stato di errore della sonda è segnalato e, all'occorrenza, gestito solo quando la relativa sonda è in uso.
Notare che le misurazioni sono valide solo nelle modalità operative nelle quali la valvola è abilitata (stato FSM ≥ 30);
in altri stati, gli ingressi analogici potrebbero non essere configurati correttamente.
Quando la macchina a stati entra in Stand-by off, dopo aver controllato i parametri, è possibile determinare quali
sonde saranno usate: per esempio, se è impostato un posizionatore analogico che utilizza l’impostazione Pcty = 1,
soltanto un errore sulla sonda 1 genererà un allarme. Se, d’altro canto, si seleziona un algoritmo (Pcty ≥ 6), entrambe
le sonde primarie selezionate (ed eventualmente quelle scelte come sonde secondarie) saranno in grado di impostare
un allarme. La segnalazione degli allarmi è quindi attiva dopo il primo ingresso in Stand-by off.
Negli stati, nei quali è realmente necessario che i valori degli ingressi analogici siano affidabili, cioè nella modalità
posizionatore analogico e algoritmo SH, si attiva un sistema di gestione errore sonda molto più completo.
Quando è selezionata la funzione posizionatore analogico (Posizionatore analogico (30)), un errore sonda su una sonda
attualmente in uso fa scattare un movimento di posizionamento al valore Posizione allarme sonda (Pr05) e il sistema
cambia in Allarme sonda (3), nel quale attenderà l’annullamento dell’allarme dalla relativa sonda.
Se è attivo un algoritmo SH, gli errori sonda monitorati sono quelli relativi alle misure di pressione e temperatura.
Qualsiasi errore sonda sarà gestito come di seguito indicato:
se l’allarme si riferisce alla sonda primaria (temperatura o pressione) e un altro ingresso analogico è stato configurato
come sonda di backup (rispettivamente per temperatura o pressione), la misurazione viene letta automaticamente
dalla sonda di backup; il corrispondente bit Stato allarme (AlSt) è impostato per segnalare un malfunzionamento sulla
sonda primaria. Dopo aver cancellato lo stato di allarme della sonda primaria, le letture vengono prese ancora una
volta dalla sonda primaria.
Se non è stata definita alcuna sonda di backup, o se c'è un allarme anche sulla sonda di backup, l’algoritmo viene
disabilitato; la valvola viene messa in Posizione allarme sonda (Pr05) e l'FSM entra in Allarme sonda (3), dove attende
la cancellazione dello stato di allarme.
In ogni caso, posizionatore o algoritmo SH, quando l’allarme sonda viene annullato, lo stato cambia automaticamente
in Stand-by off.
Se la valvola è disabilitata mentre è in Allarme sonda (3), c’è un posizionamento in Posizione stand-by (Pr20) e poi
entra in Stand-by off.
9.6 Mancanza di alimentazione ed errore della batteria di
backup
L’EVDRIVE03 supporta il collegamento a una batteria di backup per consentire la chiusura completa della valvola in
caso di mancanza di alimentazione.
Ci sono due allarmi: uno per la mancanza di alimentazione (bit 8), l’altro per un malfunzionamento della batteria di
backup (bit 9).
Ovviamente, entrambi questi allarmi hanno senso solo se è presente una batteria di backup (parametro Batteria di
backup (Pb01 = 1).
L'allarme batteria di backup richiede inoltre la configurazione di DI2 (logica DI2 (PH20) e funzione DI2 (PH21)).
Notare che l’allarme batteria di backup segnala solo un malfunzionamento della batteria.