GEA Bock HA5 - Manuale (Pagina 22)

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5.9 Riscaldamento della vasca dell'olio (accessori)
Anschlussschema für Ölsumpfheizung
Connection diagramm for oil sump heater
Plan de raccordement pour résistance de carter d‘huile
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Durante i periodi di fermo del compressore, a seconda della pressione e della temperatura
ambiente, la miscela refrigerante diffonde nell'olio lubrificante del compressore. In questo modo il
potere lubrificante dell'olio viene diminuito. All'avviamento del compressore, la miscela refrigerante
contenuta nell'olio evapora a causa dell'abbassamento della pressione. Le conseguenze possono
essere una notevole formazione di schiuma d'olio e diffusione d'olio all'interno del motore e questo,
in determinate circostanze, può portare a blocchi improvvisi del motore a causa dell'entrata dell'olio
e a danni alle parti meccaniche.
Modo di funzionamento: Il sistema di riscaldamento della vasca dell'olio è in funzione quando il
compressore è fermo.
Quando il compressore viene avviato, il sistema di riscaldamento della vasca dell'olio viene disinserito.
Collegamento: Collegare il sistema di riscaldamento della vasca dell'olio mediante un contatto
ausiliario del contattore del compressore (o mediante un contattore ausiliario inserito in parallelo) ad
un circuito di corrente separato.
Dati elettrici: 230 V ­ 1 ­ 50/60 Hz, 140 W.
ATTENZIONE! Il collegamento al circuito di corrente della catena di comando di
sicurezza non è consentito.
Fig. 20
5| Collegamento elettrico
Il motore della ventola per il raffreddamento del compressore è già cablato nella morsettiera.
L'alimentazione di corrente e l'azionamento elettrico attraverso il contattore del compressore
devono essere eseguiti secondo lo schema elettrico generale (che si trova nella morsettiera). Il
motore della ventola è protetto da un dispositivo interno di controllo della temperatura.
Dati elettrici: 230 V - 1 - 50/60 Hz, 170 W - 0,71A, IP44
5.10 Motore della ventola