Modalità standby, Non-follow up (nfu, governo autoassistito), Governo follow-up (fu) – B&G Zeus2 Glass Helm CPU Manuale d'uso

Pagina 51: Modalità auto (bussola auto)

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Modali

Funzione

Descrizione

Manovre per

evitare ostacoli

Riprende la modalità NoDrift dopo un cambio di angolo di
rotta

NAV

Navigazione. Indirizza l'imbarcazione verso un waypoint
specifico o lungo una rotta

WIND

Disponibile solo se il tipo di barca è impostato su Vela.
Navigazione automatica in cui l'angolo di rotta
dell'imbarcazione viene modificato per mantenere un
angolo di vento impostato

Virata/Strambata

Disponibile solo se il tipo di barca è impostato su Vela.
Virata/strambata con angolo di vento apparente o reale
come riferimento.

Nav

Vento

Navigazione automatica, che utilizza dati relativi al vento e al
GPS per indirizzare l'imbarcazione verso uno specifico
waypoint o lungo una rotta

Modalità Standby

La modalità Standby (STBY) viene utilizzata in caso di governo della barca dalla ruota timone.

Durante il funzionamento in qualsiasi modalità, portare il pilota automatico alla modalità
STBY selezionando il pulsante della modalità STBY nel popup del pilota automatico.

Non-Follow Up (NFU, governo autoassistito)

In modalità NFU è possibile utilizzare i pulsanti freccia di babordo e tribordo nel popup del
pilota automatico per controllare il timone, che si muoverà finché il pulsante rimarrà
premuto.

Attivare la modalità NFU selezionando il pulsante freccia di babordo e tribordo nel popup
quando il pilota automatico è in modalità STBY o FU.
Per tornare alla modalità STBY, selezionare il relativo pulsante nel popup del pilota
automatico.

Governo Follow-Up (FU)

La modalità FU è disponibile solo se nel sistema è inclusa un'unità ZC1.
In modalità FU è possibile controllare l'angolo del timone premendo e girando la manopola
rotante. Il timone si sposta fino all'angolo richiesto, sul quale si arresterà.

Selezionare la modalità FU dal popup del pilota automatico

Ú

Nota:

Se il popup del pilota automatico è chiuso oppure se una finestra di dialogo di allarme

viene attivata nell'unità che controlla il pilota automatico in modalità FU, il pilota passa
automaticamente alla modalità STBY.

Avvertenza:

Quando si è in modalità FU non è possibile prendere

controllo manuale del timone.

Modalità AUTO (bussola auto)

Nella modalità AUTO il sistema autopilota invia al timone i comandi necessari per il governo
automatico dell'imbarcazione in una direzione stabilita.

La modalità AUTO è selezionabile dal popup del pilota automatico. Quando la modalità è
attivata, il pilota automatico seleziona l'angolo di rotta corrente della barca come rotta
impostata.

Pilota automatico

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