E-flite UMX AS3Xtra BNF Basic - Manuale (Pagina 13)

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IT
Problema Possibile causa Soluzione
Il LED sul ricevitore
lampeggia
velocemente e
il velivolo non
si collega al
trasmettitore (dopo il
binding) Meno di 5 secondi di attesa fra la
prima recensione del trasmettitore e il
collegamento della batteria di volo al
velivolo Lasciare il trasmettitore acceso,
disconnettere e riconnettere la batteria
di volo al velivolo
È stato effettuato il binding del velivolo
alla memoria di un modello differente
(solo radio ModelMatch) Selezionare la corretta memoria del
modello sul trasmettitore, disconnettere
e riconnettere la batteria di volo al
velivolo
La carica della batteria di volo o del
trasmettitore è troppo bassa Sostituire le batterie
La trasmittente potrebbe essere stata
Bindata ad un modello differente ( o
con un protocollo DSM differente ) Selezionare il giusto trasmettitore o
effettuare nuovamante il Binding con un
trasmettitore diverso.
Il velivolo o il trasmettitore sono troppo
vicini ad atri trasmettitori o fonti
wireless Spostare il modello e la trasmittente
in un luogo diverso e riprovare la
procedura di riconoscimento
La superfi cie di
controllo non si
muove La superfi cie di controllo, il giunto o il
servo sono danneggiati Sostituire o riparare i componenti
danneggiati
e regolare i comandi
Il cavo è danneggiato o i connettori
sono allentati Eseguire un controllo dei cavi e dei
connettori, collegare o sostituire se
necessario
La carica della batteria di volo è bassa Ricaricare completamente la batteria
di volo
I giunti di controllo non si muovono Accertarsi che i giunti si muovano
liberamente.
Comandi invertiti Le impostazioni del trasmettitore sono
invertite Impostare i controlli sul trasmettitore in
modo corretto
Il motore perde
potenza Danno al motore o ai componenti di
alimentazione Eseguire un controllo del motore e de
componenti per vedere se presentano
danni (sostituire se necessario)
La potenza del
motore diminuisce
e aumenta
rapidamente, poi
il motore perde
potenza L'alimentazione della batteria è sotto il
livello del ricevitore /ESC taglio a bassa
tensione (LVC) Ricaricare la batteria di volo o sostituire
la batteria che non è funziona più
correttamente
Servo lock o freezes
alla massima corsa Il valore di impostazione della
corsa e impostato oltre il 100%,
sovraccaricando il servo Impostare la corsa al 100% o ad
un valore inferiore e/o impostare i
sub-trim a zero e regolare i giunti
meccanicamente
Guida alla risoluzione dei problemi (continua)
Periodo di garanzia
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