E-flite P-51D Mustang BNF Basic - Manuale (Pagina 4)

IT
Montaggio del modello
Installazione dell’ala
1. Collegare il connettore del servo dei flap alla presa numero 6 del
ricevitore.
2. Collegare la prolunga a Y dei retrattili alla presa numero 5 (GEAR) del
ricevitore e i connettori dei servi degli alettoni alla loro prolunga a Y. I servi
destro e sinistro si possono collegare indifferentemente su qualsiasi lato
della Y.
IMPORTANTE: per un funzionamento corretto del sistema AS3X, è necessario
collegare entrambi gli alettoni alla prolunga a Y fornita e poi alla presa AILE del
ricevitore.
AVVISO: quando si fi ssa l’ala alla fusoliera bisogna fare attenzione a NON piz-
zicare o danneggiare in qualche altro modo i cablaggi.
4. Inserire i perni guida (A) situati nel retro dell’ala, nel fori della piastra (B)
sulla fusoliera, poi fissare l’ala alla fusoliera usando le due viti (C).
Consiglio: quando si mettono o si tolgono le viti, bisogna tenere l’aereo con
attenzione.
5. Installare la presa d’aria (D) nella parte posteriore dell’ala usando colla CA
media, come illustrato.
AVVISO: Tenere la colla lontana dalla barra di torsione dei fl ap e dalla fuso-
liera, altrimenti l’aereo non funzionerà correttamente. Se necessario, smontare
procedendo in ordine inverso.
Installazione del piano di coda orizzontale
1. Inserire il tubo (A) del piano di coda orizzontale nel foro sul retro della
fusoliera.
2. Assemblare i due pezzi (destro e sinistro) del piano di coda orizzontale (B),
come illustrato. Accertarsi che le squadrette siano rivolte in basso.
3. Mettere 4 pezzi di nastro (C) sopra e sotto alle due metà del piano di coda
orizzontale per fissarle alla fusoliera.
4. Collegare la forcella alla squadretta dell’elevatore (si vedano le istruzioni
per il collegamento delle forcelle).
Se necessario, smontare procedendo in ordine inverso.
FPO
Flaps
Gear
Colle necessarie:
CA Media
A
B
C
D
A A
B
C
B
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