Informations / informazioni – Sulky PILOT Manuale d'uso

Pagina 58

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P

annEs

c

ausE

ProbablE

s

olution

au

ProblèmE

l

E

boîtiEr

nE

s

allumE

Pas

.

L

e

boîtier

n

est

pas

aLimenté

.

L’

aLimentation

est

défectueuse

.

L

a

poLarité

est

inversée

.

v

érifier

si

Le

boîtier

est

bien

branché

.

i

nverser

La

poLarité

dans

Le

cas

d

une

inversion

. v

érifier

Les

fusibLes

.

l

a

vitEssE

D

avancEmEnt

n

Est

Pas

corrEctE

.

L

e

caLibrage

de

La

vitesse

n

est

pas

adéquat

.

e

ffectuer

une

procédure

de

caLibrage

de

La

vitesse

.

l

E

motEur

sE

mEts

à

tournEr

raPiDEmEnt

Puis

s

arrêtE

.

L

e

capteur

de

vitesse

de

rotation

du

moteur

est

défectueux

.

c

ontacter

votre

concessionnaire

.

l

E

boîtiEr

s

allumE

corrEctEmEnt

mais

lE

motEur

nE

tournE

Pas

.

L

e

faisceau

d

aLimentation

moteur

est

interrompu

.

v

érifier

Le

branchement

du

moteur

et

Le

fusibLe

.

G

uasti

c

ausa

ProbabilE

s

oluzionE

DEl

ProblEma

l

a

cEntralina

non

si

accEnDE

L

a

centraLina

non

è

aLimentata

.

L’

aLimentazione

è

difettosa

.

L

a

poLarità

è

invertita

.

v

erificare

se

La

centraLina

è

coLLegata

correttamente

. i

nvertire

La

poLarità

in

caso

di

un

'

inversione

. c

ontroLLare

i

fusibiLi

.

l

a

vElocità

Di

avanzamEnto

è

Errata

L

a

caLibrazione

deLLa

veLocità

non

è

adeguata

.

e

ffettuare

una

procedura

di

caLibrazione

deLLa

veLocità

.

i

l

motorE

si

mEttE

a

GirarE

raPiDamEntE

Poi

si

fErma

.

i

L

sensore

di

veLocità

di

rotazione

deL

motore

è

difettoso

.

c

ontattare

iL

concessionario

.

l

a

cEntralina

si

accEnDE

corrEttamEntE

PErò

il

motorE

non

Gira

.

i

L

cavo

d

'

aLimentazione

motore

è

interrotto

.

v

erificare

iL

coLLegamento

deL

motore

e

iL

fusibiLe

.

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