MTS Unità di carico serie 370 - Manuale (Pagina 67)

Unità di carico serie 370 Manutenzione 67
C. Ruotare lentamente l’attuatore in modo che l’indicatore ruoti di
360 ° attorno al trasduttore di forza.
Arrestarsi di frequente per eseguire le letture dell’indicatore. Tenere
le mani lontane dall’attuatore e dall’indicatore quando si eseguono le
letture. Calcolare l’errore di coassialità totale (“total indicator runout”
o TIR). Registrare la lettura massima dell’indicatore a quadrante
e sottrarre la lettura minima.
D. Se TIR è 0,038 mm (0,0015 pollici) o inferiore, il trasduttore di forza
è accuratamente allineato all’attuatore. Andare al passaggio 6.
Se TIR è maggiore di 0,038 mm (0,0015 pollici), il trasduttore di forza
deve essere allineato all’attuatore. Ricominciare dal passaggio 3.
4. Preparare il trasduttore di forza.
In funzione del tipo di trasduttore di forza di cui si dispone, eseguire una
delle seguenti procedure:
• Solo fissaggio su dado esagonale
• Solo fissaggio su collare di precarico
Solo fissaggio su dado
esagonale
La seguente procedura si applica solo ai trasduttori di forza che sono fissati
alla traversa con un singolo dado esagonale.
A. Collocare blocchetti di legno fra l’attuatore e il trasduttore di forza.
Serviranno a sostenere il trasduttore di forza quando il relativo dado
di fissaggio è allentato.
B. Allentare il dado di fissaggio. Lubrificare le filettature esposte
del prigioniero e rondella con pasta Molykote G·n.
C. Stringere il dado di fissaggio in misura appena sufficiente a tirare
il trasduttore di forza saldamente contro la traversa.
D. Rimuovere i blocchetti di legno. Reinstallare e azzerare l’indicatore.
V ALORE NOMINALE DELL ’ UNITÀ DI CARICO TIR
250 kN (55 kip) o inferiore >0,038 mm (0,0015 pollici)
500 kN (100 kip) 0,051 mm (0,0020 pollici)