EUCHNER MGB-L2-xxxAPx-xxx - Manuale (Pagina 30)

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Istruzioni di impiego MGB-L1...AR.-... / MGB-L2...AR.-... und MGB-L1...AP.-... / MGB-L2...AP.-...
11.3 Prova della funzione elettrica
Avvertenza!
Per l'impiego in una catena di finecorsa con dispositivi AR diversi (CES-AR,
CET-AR) osservare inoltre la procedura per il controllo funzionale nel rispettivo
manuale di sistema.
Con il controllo del meccanismo di ritenuta attivato
1. Attivare la tensione di esercizio.
¨ Il modulo di ritenuta eseguirà un test automatico. Con configurazione AR: il
LED State verde lampeggia per 8 s a 5 Hz. In seguito il LED State lampeggia
ad intervalli regolari.
2. Chiudere tutti i ripari di protezione e inserire la linguetta del chiavistello nel
modulo di ritenuta.
In caso di meccanismo di ritenuta tramite forza magnetica: attivare il
meccanismo di ritenuta.
¨ Le uscite di sicurezza FO1A/FO1B sono ON.
¨ La macchina non deve avviarsi da sola.
¨ Il riparo di protezione non deve potersi aprire.
¨ Il LED State verde e il LED Lock giallo si accendono in modo permanente.
3. Abilitare il funzionamento nel sistema di controllo.
¨ Non deve essere possibile disattivare il meccanismo di ritenuta, finché il
funzionamento è abilitato.
4. Disabilitare il funzionamento nel sistema di controllo e disattivare il
meccanismo di ritenuta.
¨ Il riparo di protezione deve rimanere chiuso e bloccato finché il pericolo di
infortunio non sussiste più.
¨ Non deve essere possibile avviare la macchina, finché il meccanismo di ritenuta
è disattivato.
¨ Il riparo di protezione deve potersi aprire.
Ripetere le operazioni 2, 3 e 4 per ogni singolo riparo di protezione.
Con il controllo del meccanismo di ritenuta disattivato
1. Attivare la tensione di esercizio.
¨ Il modulo di ritenuta eseguirà un test automatico. Con configurazione AR: il LED
State verde lampeggia per 8 s a 5 Hz.
2. Chiudere tutti i ripari di protezione e inserire la linguetta del chiavistello nel
modulo di ritenuta. Non appena la linguetta del chiavistello è inserita nel
modulo di ritenuta, le uscite di sicurezza FO1A/FO1B sono ON. Non importa
se il meccanismo di ritenuta è attivo o meno.
¨ La macchina non deve avviarsi da sola.
¨ Il LED State verde si accende in modo permanente. Il LED Lock giallo rimane a
lungo ON, con una breve interruzione, oppure permanentemente ON (a seconda
dello stato del meccanismo di ritenuta).
3. Abilitare il funzionamento nel sistema di controllo.
4. Eventualmente, disattivare il meccanismo di ritenuta e aprire il riparo di
protezione.
¨ La macchina deve arrestarsi e non deve essere possibile avviarla, finché il
riparo di protezione è aperto.
Ripetere le operazioni 2, 3 e 4 per ogni singolo riparo di protezione.
AR
DIP OFF
ON