JLG 150HAX Operator Manual - Manuale (Pagina 75)

SEZIONE 5 - PROCEDURE DI EMERGENZA
3122489 – Apparecchio di sollevamento JLG – 5-1
SEZIONE 5. PROCEDURE DI EMERGENZA
5.1 INFORMAZIONI GENERALI
Questa sezione illustra le operazioni da eseguire in caso di
emergenza durante il funzionamento della macchina.
5.2 NOTIFICA DELL'INCIDENTE
La JLG Industries, Inc. deve essere immediatamente infor-
mata di eventuali incidenti occorsi ad un prodotto JLG. Con-
tattare telefonicamente la fabbrica e fornire tutti i particolari
necessari anche in assenza di lesioni o danni evidenti alla
proprietà.
Negli USA:
Numero di telefono della JLG:877-JLG-SAFE (554-7233)
(dalle 8 alle 16.45 fuso orario della costa orientale degli USA)
Al di fuori degli USA:
717-485-5161
E-mail:
[email protected]
La mancata notifica al produttore entro 48 ore dall'incidente
occorso ad un prodotto della JLG Industries può invalidare la
causale della garanzia di quella particolare macchina.
CONSTATARE
DOPO UN INCIDENTE, ISPEZIONARE COMPLETAMENTE LA MACCHINA
E PROVARE TUTTE LE FUNZIONI PRIMA DAI COMANDI A TERRA, POI
DAI COMANDI DELLA PIATTAFORMA. NON SOLLEVARE LA PIATTA-
FORMA OLTRE I 3 M (10 FT) FINO A QUANDO NON SI È SICURI CHE
TUTTI I DANNI SIANO STATI RIPARATI, SE NECESSARIO, E CHE TUTTI I
COMANDI FUNZIONINO CORRETTAMENTE.
5.3 PROCEDURE DI TRAINO DI EMERGENZA
PERICOLO DI PERDITA DI CONTROLLO DEL VEICOLO/DELLA MAC-
CHINA. LA MACCHINA NON È DOTATA DI FRENI PER IL TRAINO. IL VEI-
COLO TRAINANTE DEVE ESSERE IN GRADO DI CONTROLLARE
COSTANTEMENTE LA MACCHINA. NON È CONSENTITO IL TRAINO
SULL' AUTOSTRADA. LA MANCATA OSSERVANZA DELLE ISTRUZIONI
PUÒ CAUSARE LESIONI GRAVI O MORTALI.
È consentito trainare la macchina esclusivamente in pre-
senza di attrezzature adeguate. Tuttavia, sono stati previsti
dispositivi appositi per spostare la macchina in caso di gua-
sto o di interruzione dell'alimentazione. Le seguenti proce-
dure vanno usate ESCLUSIVAMENTE per lo spostamento di
emergenza fino ad un'area di manutenzione.
1. Sistemare saldamente le calzatoie sulle ruote.
2. Disinserire i mozzi di trasmissione invertendo le coppe
di disinnesto.