Pioneer AVIC-X3-II - Manuale (Pagina 166)

Tecnologia di posizionamento
Il sistema di navigazione misura accuratamen-
te la posizione corrente del veicolo combinan-
do fra loro il posizionamento GPS e quello
stimato.
Posizionamento tramite
sistema GPS
Il sistema GPS (Global Positioning System) im-
piega una rete di satelliti che orbitano attorno
alla terra. Ciascun satellite, che orbita a una
quota di 21 000 km, trasmette in continuazione
segnali radio che forniscono informazioni ora-
rie e di posizione. Il sistema è concepito affin-
ché i segnali provenienti da almeno tre satelliti
possano essere acquisiti da qualsiasi spazio
aperto sulla superficie terrestre.
La precisione delle informazioni GPS dipende
dalla qualità di ricezione dei segnali. Quando i
segnali sono forti e la ricezione è buona, il si-
stema GPS può determinare latitudine, longi-
tudine e altitudine per fornire un
posizionamento preciso in tre dimensioni. Se
invece la qualità del segnale non è buona, è
possibile ottenere solamente due dimensioni,
latitudine e longitudine, con conseguenti erro-
ri di posizionamento di maggiore entità.
Posizionamento tramite
navigazione stimata
Anche il sensore ibrido 3D del sistema di navi-
gazione è in grado di calcolare la posizione
corrente, che viene misurata rilevando la di-
stanza percorsa e gli impulsi di velocità, non-
ché la direzione di svolta e l
’inclinazione della
strada con il sensore giroscopico.
Il sensore ibrido 3D può calcolare anche varia-
zioni di altitudine e corregge inoltre le discre-
panze nella distanza percorsa causate dalla
guida lungo strade con vento o in pendenza. Il
sistema di navigazione apprende anche le
condizioni di guida salvando queste informa-
zioni nella memoria. Ciò significa che, mag-
giore è la distanza percorsa, più preciso sarà il
posizionamento.
A seconda del rilevamento o meno degli im-
pulsi di velocità del veicolo, il metodo di posi-
zionamento cambia come segue:
Modalità ibrida 3D
Si attiva quando il sistema rileva gli impulsi di
velocità. È inoltre possibile rilevare l
’inclinazio-
ne della strada.
Modalità ibrida semplice
Si attiva quando il sistema non rileva gli impul-
si di velocità. Viene rilevato unicamente il mo-
vimento orizzontale e, pertanto, la precisione
di posizionamento è inferiore. Inoltre, quando
il posizionamento tramite GPS non è disponi-
bile, ad esempio nelle gallerie lunghe, la di-
screpanza tra la posizione effettiva e quella
calcolata può aumentare.
p In questa modalità gli impulsi di velocità
provengono dal circuito di rilevamento
della velocità del veicolo. Il punto d
’installa-
zione di tale circuito di rilevamento della ve-
locità dipende dal tipo di veicolo. In alcuni
casi può risultare impossibile effettuare la
connessione, e in tal caso è consigliabile
utilizzare un ND-PG1 generatore d
’impulsi
di velocità (venduto separatamente).
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