Karcher KM 150-500 D 4-r�drig - Manuale (Pagina 10)

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– L'acido di una batteria parzialmente ca-
rica ha un peso specifico compreso tra
1,00 e 1,28 kg/l.
– Il peso specifico dell'acido deve essere
uguale in tutte le celle.
 Svitare tutti i tappi degli elementi della
batteria.
 Estrarre da ogni cella un campione con
il tester per acidi.
 Reintrodurre il campione di acido nella
stessa cella.
 Se il livello negli elementi è troppo bas-
so, aggiungere dell'acqua distillata fino
alla tacca.
 Caricare la batteria.
 Avvitare i tappi degli elementi.
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Pericolo
Rischio di lesioni! Osservare le norme di si-
curezza per l'uso di batterie. Osservare le
istruzioni del produttore del caricabatterie.
ƽ
Pericolo
Caricare la batteria solo con apposito cari-
cabatterie.
 Svitare tutti i tappi degli elementi della
batteria.
 Collegare il polo positivo del caricabat-
terie al polo positivo della batteria.
 Collegare il polo negativo del caricabat-
terie al polo negativo della batteria.
 Inserire la spina e accendere il carica-
batterie.
 Caricare la batteria con la corrente di
carica minima possibile.
Avviso: Quando la batteria è carica, scol-
legare il caricabatterie dalla rete e poi dalla
batteria.
 Scollegare il morsetto sul polo negativo
(-).
 Scollegare il morsetto sul polo positivo
(+).
 Svitare i supporti sul fondo della batte-
ria.
 Estrarre la batteria dal suo alloggia-
mento.
 Smaltire la batteria scarica in conformi-
tà alle disposizioni in vigore.
ƽ
Pericolo
Pericolo di ustione!
 Lasciare raffreddare il motore.
 Controllare il livello dell'olio motore non
prima che siano passati 5 minuti dall'ar-
resto del motore.
 Estrarre l'astina di livello dell'olio.
 Pulire l'astina di livello dell'olio e reinse-
rirla.
 Estrarre l'astina di livello dell'olio.
 Rilevare il livello dell'olio.
 Reinserire l'astina di livello dell'olio.
– Il livello dell'olio deve essere compreso
fra le tacche “MIN“ e “MAX“.
– Se il livello dell'olio è al di sotto della
tacca di MIN, aggiungere olio motore.
– Non riempire il motore al di sopra della
tacca MAX.
 Allentare il tappo a vite del foro di rab-
bocco dell'olio.
 Riempire con olio motore.
Tipo di olio: vedi Dati tecnici
 Chiudere Il foro di rabbocco dell'olio.
 Attendere almeno 5 minuti.
 Controllare il livello dell'olio motore.
Attenzione
Pericolo di ustione a causa di olio bollente.
 Preparare un contenitore di raccolta per
almeno 6 litri di olio.
 Lasciare raffreddare il motore.
 Svitare il tappo di scarico dell'olio.
 Allentare il tappo a vite del foro di rab-
bocco dell'olio.
 Scaricare l'olio.
 Svitare il filtro dell'olio.
 Pulire l'alloggiamento e le superfici di
tenuta.
 Applicare olio alla guarnizione del nuo-
vo filtro dell'olio prima di inserirlo.
 Inserire il nuovo filtro dell'olio e serrarlo
saldamente.
 Avvitare il tappo di scarico dell'olio in-
clusa la nuova guarnizione.
Avviso: Serrare il tappo di scarico dell'olio
con una chiave dinamometrica a 25 Nm.
 Riempire con olio motore.
Tipo di olio: vedi Dati tecnici
 Chiudere Il foro di rabbocco dell'olio.
 Fare funzionare il motore per circa 10
secondi.
 Controllare il livello dell'olio motore.
Avvertenza
Il contenitore del vano raccolta non deve
essere sollevato.
 Aprire la copertura del motore.
1 Vetro d'ispezione
2 Filtro olio idraulico
3 Manometro
4 Tappo di chiusura, apertura di riempi-
mento olio
 Controllare il livello dell'olio idraulico dal
vetro d'ispezione.
– Il livello dell'olio deve essere compreso
fra le tacche “MIN“ e “MAX“.
– Se il livello dell'olio è al di sotto della
tacca di MIN, aggiungere olio idraulico.
 Svitare il coperchio di chiusura del foro
di rabbocco dell'olio.
 pulire l'area di introduzione.
 Estrarre il filtro dell'olio idraulico.
 Rabboccare con olio idraulico.
Tipo di olio: vedi Dati tecnici
 Svitare il coperchio di chiusura del foro
di rabbocco dell'olio.
Avvertenza
Se il manometro indica una pressione olio
idraulico aumentato, allora bisogna fare
cambiare il filtro olio idraulico dal servizio di
assistenza Kärcher.
Carica della batteria
Smontare la batteria
Controllo e rabbocco dell'olio motore
Sostituire l'olio motore e il filtro dell'olio
motore
Controllare il livello dell'olio idraulico e
aggiungere olio idraulico
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