Spektrum SPM7800 DX7S - Manuale (Pagina 17)

97 SPEKTRUM DX7s • MANUALE DI ISTRUZIONI RADIO
IT
ELENCO DELLE FUNZIONI
Regolazione dei servi
La funzione Servo permette la regolazione delle corse, i sub-trim
e l’inversione di corsa dei servi. Tutto questo viene presentato
sul display in modo grafico.
La regolazione delle corse (Travel) permette di intervenire sulla
corsa completa o solo sui fine corsa e serve per:
• impedire che la troppa escursione blocchi un comando a
fine corsa
• aumentare o diminuire la corsa totale di una superficie di
comando
• cambiare le caratteristiche di volo del modello.
Il Sub-trim regola il punto centrale della corsa di ogni servo.
ATTENZIONE: usare solo piccoli valori con il sub trim, in
modo da evitare un sovracontrollo del servo alla sua massima
corsa da un lato.
Il Servo Reversing si usa per invertire il verso della corsa di un
servo se il comando ad esso collegato andasse nella direzione
sbagliata. Quando si inverte il canale del motore una schermata
di avviso chiede “Si conferma l’inversione del motore? Sei
sicuro?), se la risposta è SI, basta evidenziare YES con il Roller
e confermare premendolo. Un altro messaggio avvisa di fare
il “re-bind” al sistema e di impostare di nuovo il failsafe. Se la
risposta è NO basta evidenziare NO e confermare, tutto rimane
come era prima.
ATTENZIONE: dopo aver regolato le corse dei servi
bisogna sempre fare un controllo per accertarsi che tutto
funzioni correttamente e fare il “rebind” impostando di nuovo il
failsafe.
D/R ed Esponenziale
Le riduzioni di corsa (D/R) e l’esponenziale sono disponibili sui
canali alettoni, elevatore e timone. Si può quindi intervenire sulle
corse dei servi in modo diverso variandone la corsa totale (D/R) o
solamente intorno alla posizione centrale (esponenziale), in modo
indipendente. Si può usare un interruttore per inserire due valori
di corsa precedentemente impostati.
ATTENZIONE: fare sempre un test di controllo dopo la
regolazione delle corse per verificare che tutto funzioni nel modo
giusto. Soprattutto la riduzione di corsa (D/R) potrebbe variare la
sensibilità ai comandi a tal punto da rendere incontrollabile il
modello.
L’esponenziale regola la sensibilità della corsa intorno al centro
senza modificare la corsa totale. Si possono usare valori negativi
o positivi di esponenziale. Si consigliano valori positivi in quanto
diminuiscono la sensibilità intorno al centro, i valori negativi
aumentano la sensibilità e pertanto sono poco usati.
Spegnimento del motore
La funzione Throttle Cut serve per spegnere un motore a scoppio
o elettrico usando il semplice comando di un interruttore. Questo
comando ha la prevalenza su tutte le altre condizioni di volo.
Quando si agisce sull’interruttore, il comando motore si sposta in
una posizione predeterminata (fondo corsa per lo spegnimento).
Dopo avergli assegnato un interruttore fare un test per verificare
il buon funzionamento. Rilasciando l’interruttore il motore
riprende la sua funzione normale. Il valore di 0% corrisponde al
comando motore completamente in basso con il trim in posizione
media. Si possono usare anche valori negativi. ATTENZIONE: dopo aver fatto le regolazioni, bisogna
sempre fare un controllo per accertarsi che tutto funzioni
correttamente.