Spektrum DX6 - Manuale (Pagina 11)

144 SPEKTRUM DX6 • TRANSMITTER INSTRUCTION MANUAL
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REqUISITI DEL SISTEMA DI ALIMENTAZIONE DEL RICEVITORE
I sistemi di alimentazione inadeguati che non sono in grado di fornire la tensione minima necessaria al ricevitore durante il volo sono
diventati la prima causa di guasto durante il volo. Alcuni dei componenti del sistema di alimentazione che influiscono sulla capacità di
fornire un’adeguata tensione sono:
• Set di batterie del ricevitore (numero di celle, capacità, tipo di celle, stato della carica)
• La capacità dell’ESC di fornire una corrente adeguata al ricevitore presente nell’aereo
• Il collegamento dell’interruttore, i cavi della batteria, i cavi del servo, regolatori, etc.
L’AR610 ha una tensione minima di esercizio di 3.5 volt; quindi si raccomanda vivamente di testare il sistema di alimentazione in base
alle linee guida sottostanti.
Linee guida raccomandate per testare il sistema di alimentazione
Se si usa un sistema di alimentazione non molto idoneo (ad es. batteria piccola o vecchia, ESC che non ha un BEC che supporta elevati
assorbimenti di corrente, etc.), si raccomanda di usare un voltmetro per eseguire i seguenti test.
Inserire il voltmetro in una presa libera sul ricevitore e caricare, con il sistema acceso, le superfici di controllo (applicare pressione con la
mano) mentre si monitora la tensione sul ricevitore. La tensione deve rimanere sopra i 4.8 volt anche se i servi sono sovraccaricati.
ATTENZIONE: Quando si caricano le batterie NiMH, bisogna essere certi che siano completamente cariche. Infatti se si
usano dei caricabatterie rapidi con rivelazione del picco, le batterie NiMH tendono a produrre un falso picco che fa concludere
prematuramente la carica, quindi aumenta la possibilità di avere incidenti per esaurimento della batteria.
quickConnect con rilevamento di calo di tensione (Brownout)
Il vostro AR610 usa la tecnologia QuickConnect con rilevamento di calo di tensione.
• Se si dovesse verificare un‘interruzione dell‘alimentazione (calo di tensione) il sistema si riconnetterà immediatamente quando verrà
ripristinata l‘alimentazione (QuickConnect).
• Il LED sul ricevitore lampeggerà lentamente indicando che è avvenuta un’interruzione di alimentazione (calo di tensione).
• I cali di tensione possono essere causati da un‘alimentazione inadeguata (batteria scarica o regolatore non idoneo), un connettore
allentato, un interruttore non in buone condizioni, un BEC inadeguato usando un regolatore elettronico di velocità, etc.
• I cali di tensione si verificano quando la tensione del ricevitore scende sotto i 3.5 volt interrompendo il controllo, in quanto i servi
necessitano di almeno 3.5 volt per funzionare.
Come lavora la tecnologia quickConnect con il rivelatore di interruzioni
• Quando la tensione del ricevitore scende sotto i 3.5 volt, il sistema si arresta (smette di funzionare).
• Quando l‘alimentazione è ripristinata il ricevitore tenterà immediatamente di riconnettersi alle ultime due frequenze alle quali era
connesso.
• Se le due frequenze sono presenti (il trasmettitore è rimasto acceso) il sistema si riconnetterà solitamente in 4/100 di secondo.
Il sistema QuickConnect con Brownout Detection è stato progettato per permettervi di volare in sicurezza nonostante ci siano delle brevi
interruzioni di alimentazione. Bisogna comunque scoprire ed eliminare questi problemi prima del prossimo volo prima che si aggravino e
portino ad un crash irrimediabile.
ATTENZIONE: Se si verifica un “brownout” in volo, bisogna determinarne la causa ed eliminarla.