ARI Armaturen DP 34 IT - Manuale (Pagina 28)

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Istruzioni per l'uso e per il montaggio
Attuatori pneumatici - DP32 / DP33 / DP34
10.0 Causa e rimedio in caso di guasti nel funzionamento
Se ci si trova a confronto con guasti funzionali o della modalità di funzionamento bisogna
verificare se le operazioni di montaggio e di regolazione sono state effettuate e portate a
termine in conformità con queste istruzioni per l'uso.
Se nonsi riuscissero ad eliminare i guasti con l'aiuto della seguente tabella „Piano di ricerca
degli errori“, rivolgersi al fornitore/produttore.
11.0 Piano di ricerca degli errori
ATTENZIONE !
- Durante la ricerca degli errori bisogna assolutamente rispettare le norme di
sicurezza.
ATTENZIONE !
- Per il demontaggio della valvola osservare quanto riportato al
punto 7.0 e 8.0 !
- Prima di una nuova messa in funzione rispettare il punto 6.0 !
Guasto Possibili cause Rimedio
L'attuatore non si muove Non vi è aria compressa nella linea
della pressione di regolazione Accertare le cause e rimuoverle
L'attuatore é collegato in modo non
corretto Controllare il funzionamento
dell'azionatore e collegarlo alla linea
della pressione di regolazione in
maniera conforme al modo di
funzionare
La membrana è difettosa Sostituire la membrana
Il comando manuale di emergenza é
bloccato Portareil comando manuale di
emergenza nella posizione corretta
(entrambe le visualizzazioni corsa
devono essere nella stessa
posizione nel punto di inizio).
Vi è sufficiente forza di
azionamento Errato equipaggiamento con molle
(il segnale di regolazione
dell'attuatore è sbagliata) Sostituire le molle (attuatore)
La guarnizione dell'asta non é
ermetica Sostituire la guarnizione dell'asta
Lo scarico è otturato, l'aria non può
fuoriuscire dall'attuatore. Bisogna liberare il tappo a vite
L'attuatore non si scarica
completamente Controllare la registrazione del
regolatore