NORD Drivesystems B1050 - Manuale (Pagina 24)

5. Ispezione e manutenzione
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5. Ispezione e manutenzione
5.1 Intervalli di ispezione e manutenzione
Intervalli di ispezione e
manutenzione
Operazioni di ispezione e manutenzione
Per ulteriori
informazioni,
vedere il capitolo
almeno ogni sei mesi - Controllo visivo
- Controllo della rumorosità
- Controllo del livello dell'olio
- Ingrassaggio
- Controllo del filtro dell'olio
- Controllo della presenza di sporco nei ventilatori
- Procedere alla lubrificazione secondaria delle
guarnizioni in taconite
5.2
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Per temperature di esercizio fino a
80°C
ogni 10.000 ore di funzionamento
almeno ogni 2 anni
(la scadenza raddoppia in caso di
riempimento con prodotti sintetici)
In caso di temperatura elevate o
condizioni operative estreme (elevata
umidità dell'aria, ambienti aggressivi
e forti sbalzi termici) è necessario
dimezzare gli intervalli previsti per il
cambio dell'olio.
- Cambio dell'olio
- Sostituzione del filtro dell'olio
- Pulire la vite di sfiato o il filtro di ventilazione e
sostituirli in caso in di necessità.
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almeno ogni 10 anni - Revisione generale 5.2
5.2 Operazioni di ispezione e manutenzione
Le operazioni di manutenzione e riparazione devono essere eseguite esclusivamente da
personale qualificato.
Le operazioni di montaggio e manutenzione devono essere eseguite solo se il riduttore è
fermo. È obbligatorio escludere l’alimentazione del motore impedendone l'attivazione
accidentale.
Controllo visivo
E’ necessario verificare che il riduttore non presenti perdite d’olio. Inoltre bisogna controllare che
non ci siano danni esterni e fessurazioni ai cavi flessibili, ai raccordi dei tubi ed ai gommini
antivibranti. In presenza di eventuali perdite, come ad esempio il gocciolamento d’'olio o
eventualmente dell'acqua di raffreddamento, o danni o crepe, riparare immediatamente il riduttore.
Rivolgersi ad un centro di assistenza NORD.
Controllo della rumorosità
Se si avvertono rumori insoliti e/o vibrazioni durante il funzionamento del riduttore, ciò potrebbe
essere un indizio di una rottura prossima del riduttore stesso. In questo caso è necessario
arrestare il riduttore ed eseguire una revisione generale.