Elmo Rietschle V-VC 50/75/100/150 - Manuale (Pagina 23)

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Manutenzione e riparazioni
AVVERTENZA
Un fi ltro separatore aria-olio molto sporco causa
un aumento della temperatura della pompa e in
casi estremi può causare l’autoignizione dell’olio
lubrifi cante.
I separatori aria-olio (V-VC 50 / 75
➝ 3x, V-VC
100/150
➝ 4x) dopo un uso prolungato possono
sporcarsi a causa di particelle di sporco (la corrente
nominale e la temperatura della pompa salgono).
Sostituire ogni 2.000 ore di funzionamento o con
resistenza del fi ltro di 0,7 bar (vedi manometro
➝
accessori, controllo in caso di aspirazione atmosfe-
rica breve) sostituire l’inserto del separatore dell’olio
ossia gli elementi (Fig. 7/ L) non essendo possibile
una pulizia.
In base all’inquinamento del mezzo aspirato, accor-
ciare gli intervalli. Sostituzione: Svitare i separatori
aria-olio (Fig. 7/L) con una chiave fi ssa da 19 mm
ossia ¾” girando verso sinistra. Inserire i nuovi se-
paratori aria-olio con il simbolo di bloccaggio aperto
(vedi Fig. 8) con freccia su
▼ Insert, fi ssando giran-
do a destra (fi no allo scatto).
aperto chiuso
Fig. 8 Separatore aria-olio
7.2.4 Rimozione dell’olio