Техническое обслуживание 7 – Инструкция по эксплуатации FERROLI Forest

Страница 21

Advertising
background image

- 21 -

АНОМАЛЬНОЕ СОСТОЯНИЕ ДЫМОВЫХ ГАЗОВ В

6.8
ДЫМОХОДЕ
- ДЫМ, ВЫХОДЯЩИЙ ИЗ ДЫМОХОДА ЧЕРНОГО ЦВЕТА

Наличие на выходе из дымохода черного дыма свидетельствует

о нехватке воздуха. В этом случае необходимо откорректировать

регулировку заслонки воздуха горения, увеличив его количество.
- ПОЛНОЕ ОТСУТСТВИЕ ДЫМА

Полное отсутствие дыма на выходе из дымохода говорит об избытке

воздуха. Следовательно, необходимо уменьшить количество дутьево-

го воздуха, несколько прикрыв заслонки воздуховодов, а также, одно-

временно, шибер тяги. Для правильного выполнения этой регулировки

необходимо измерить процентное содержание CO2 в дымовых газах.

Контрольное значение – около 9-12%, в зависимости от топлива.
- НИЗКОЕ СОДЕРЖАНИЕ CO2

Возможные причины низкого содержания CO2:

Неправильно отрегулирован расход воздуха горения;

Наличие избыточного разрежения в топочной камере,

что приводит к подсосу воздуха снаружи;

Скопление избыточного количества шлака на колос-

никовой решетке, нарушающее процесс горения.

- НАЛИЧИЕ МЕЛКОЙ ПЫЛИ НА ВЫХОДЕ ИЗ ДЫМОХОДА

Возможные причины наличия пыли на выходе из дымохода:

Сжигание чрезмерного количества топлива в час;

Качество сжигаемого топлива;

Слишком тонкий слой горящего топлива;

Слишком широкий зазор заслонок вентилятора или

дымовой трубы;

Недостаточная температура в топочной камере.


Одной из часто встречающихся причин разрегулировки являет-

ся изменение типа топлива (плотность, гранулометрический состав,

влажность, теплота сгорания). В подобных случаях рекомендуется

обращаться к сотрудникам сервисной службы производителя.

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ЩИТ

6.9

Электрощит, поставляемый отдельно от котла, обслуживает,

помимо предохранительных устройств и собственного вспо-

могательного оборудования котла, следующие устройства:

привод дымососа;

привод жидкотопливной горелки (при ее наличии);

привод горелки механической топкой;

дает разрешение на начало загрузки бункера в авто-

матическом режиме;

разрешение на срабатывание реле протока;

вентиляторы воздуха горения.

В комплектации по отдельной заявке щит может обслуживать:

линию забора топлива из силоса и транспортировки до котла;

циркуляционный насос;

теплообменник для отвода тепла;

систему модуляции мощности механической топки;

систему регулирования тяги;

рукавный фильтр;

заслонку байпаса рукавного фильтра;

измерительные и регулирующие приборы для контро-

ля за горением и дымовыми газами;

любое другое оборудование, предусмотренное для

контура дымовых газов.

Потребление электрической мощности представляет собой

сумму различных мощностей, указанных в соответствующих

технических паспортах (механическая топка, жидкотопливная

горелка, дымосос, скребковый механизм бункера, другие

возможные компоненты, поставляемые по отдельной заявке).

В обязательном порядке предоставляется общая электриче-

ская схема, подлежащая хранению в электрощите.

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

7.

ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ

7.1
ОБСЛУЖИВАНИЕ

Не реже одного раза в три месяца целесообразно проводить

проверку исправности системы в целом. Как правило, необ-

ходимо держать под контролем те составные части и узлы

оборудования, которые могут стать причиной возможных не-

исправностей, а именно:

щитовые и расположенные непосредственно на обо-

рудовании электрические приборы, особенно устрой-

ства аварийной сигнализации;

все механические устройства;

огнеупорная футеровка различных отсеков;

дверцы, люки и уплотнительные прокладки;

колосниковые решетки;

уплотнения фланцев, компенсаторы (при их наличии),

фильтры, установленные в системе;

шланги горелки (при ее наличии);

возможное наличие воздуха в гидравлическом контуре;

качество воды, находящейся в системе.

В начале каждого сезона, после предварительной полной

очистки дымовых каналов котла и всего тракта дымовых га-

зов вплоть до дымовой трубы, рекомендуется заново произ-

вести регулировку параметров горения для оптимизации кпд

и характеристик выводимых в атмосферу дымовых газов.

ОЧИСТКА МУЛЬТИЦИКЛОНА MC 1

7.2

Зольный ящик нужно опоражнивать, как правило, раз в неде-

лю. Тем не менее, на практике может потребоваться другая

периодичность его опорожнения, ввиду того, что объем золы

не должен превышать 3/4 глубины ящика. Раз в год необ-

ходимо открыть лючки и промыть ящик. Произвести осмотр

изнутри и очистить сверху и снизу каждый отдельно взятый

циклонный элемент. Очистку осуществляют при помощи

промышленного пылесоса, оснащенного всасывающими па-

трубками, и пневмопистолета. Убедиться в целостности и на-

дежном закреплении уплотнительного шнура зольного ящика

в соответствующем пазу.

ОЧИСТКА ДЫМОСОСА (Рис. 7)

7.3

На стенках спирального кожуха и рабочего колеса может на-

капливаться сажа. Следует иметь в виду, что значительное

загрязнение рабочего колеса серьезно ухудшает эксплуа-

тационные характеристики дымососа, а это отрицательно

сказывается на силе тяги и эффективности работы котла,

и, кроме того, ведет к разбалансировке дымососа, которая

может стать источником шума и причиной неисправностей.

В кожухе имеется лючок для осмотра и прочистки. В ходе

осмотра рекомендуется проверить и затянуть, где это необ-

ходимо, болтовые соединения. Снять защитный кожух и про-

верить натяжение и состояние приводных ремней. Данная

проверка осуществляется раз в год.

ОЧИСТКА ГАЗОХОДОВ

7.4

Один раз в год необходимо проверять через соответствую-

щие лючки состояние трубопроводов.

ОЧИСТКА ОСНОВАНИЯ ДЫМОХОДА (Рис. 10)

7.5

Один раз в год необходимо открыть дверцу в основании ды-

мохода и удалить скопившиеся там отложения. На практи-

ке может оказаться целесообразной другая периодичность

такой очистки. Проверить состояние стального листа, из

которого изготовлена внутренняя дымовая труба – убеди-

тесь в отсутствии коррозии. Коррозия ведет к истончению

стального листа, а это влечет за собой снижение статической

устойчивости дымохода.

Advertising