FERROLI RHA 350-630 R-407C - Инструкция (Страница 36)

36
RHA
ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СОЕДИНЕНИЯ
1) Подключение с сети электроснабжения
• Устройство питающей линии:
Ввести питающую линию в чиллер через крышку, расположенную в левой части электрического щита. Крышка
поставляется без заводских отверстий – пользователь может проделать отверстие требуемых размеров
(120x250 мм – размер отверстия в шкафу в свету 73x200 мм). Рекомендует обеспечить необходимую степень
защиты электрического щита, используя соответствующие кабельные муфты. Рекомендуется также надежно
прикрепить кабель к конструкции машины. Жилы кабеля подключаются непосредственно к вводным клеммам
главного расцепляющего устройства машины.
• Цепь питания:
Питающие машину силовые кабели должны исходить из системы трехфазных симметричных напряжений, в
которой имеется отдельный защитный проводник заземления.
V=400 В±10%
Частота = 50 Гц
• Защита перед цепью питания:
Перед описанной выше цепью питания должен быть установлен автоматический выключатель, который
обеспечивает защиту от перегрузок по току и от посторонних контактов (в качестве дублирующей защиты от
посторонних контактов).
В точке подключения машины рекомендуется также установить автоматический выключатель для ограничения
фактического тока короткого замыкания. Это позволит использовать защитное устройство с меньшей
расцепляющей способностью, чем та, которая требуется в точке подключения.
Подключение питающей линии к выключателю должно выполняться согласно действующим нормам
электрической безопасности и с учетом способов прокладки и условий окружающей среды.
• Защитный проводник (проводник заземления):
Защитный проводник питающей линии должен быть присоединен непосредственно к винту заземления
(обозначен буквами “PE”), который должен обеспечивать эквипотенциальное соединение всех металлических
масс и элементов конструкции машины.
2) Электрический щит
• Класс защиты:
Кожух электрощита сделан из крашенного стального листа соответствующей толщины, и обеспечивает класс
защиты не ниже IP54.
• Пуск и выключение:
На дверце в левой части щита имеется ручка красного цвета, которая связана непосредственно с главным
выключателем. Ручка также выполняет функцию запирающего механизма дверцы - благодаря этому
гарантируется, что электропитание подается на машину только при запертой дверце. Выключение от главного
выключателя относится к “нулевому” типу, т.е. остановка происходит путем немедленного прекращения подачи
силового тока.
• Аварийное выключение:
Описанная выше ручка выполняет также функцию аварийного выключателя - к ней имеется свободный доступ
снаружи, и она покрашена в хорошо заметный красный цвет.
RHA.indd 36 RHA.indd 36 25.04.2007 12:41:08 25.04.2007 12:41:08