JLG 723A Operator Manual - Manuale (Pagina 75)

SEZIONE 4 - FUNZIONAMENTO
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SEZIONE 4 - FUNZIONAMENTO
4.1 MOTORE
Avviamento del motore
La macchina può essere messa in funzione in condizioni normali a temperature
comprese tra -20 e +40 °C (tra 0 e 104 °F). Consultare la JLG per i valori relativi al
funzionamento della macchina a temperature non comprese nella gamma indicata o
in condizioni anomale.
1. Assicurarsi che tutti i comandi siano nella posizione di “folle” e che tutti i compo-
nenti elettrici (luci, riscaldatore, sbrinatore, ecc.) siano disattivati. Inserire il
freno di stazionamento.
2. Portare l'interruttore di accensione nella posizione I ed immettere il codice
dell'antifurto, se tale dispositivo è attivato.
3. Se la temperatura è inferiore a 0 °C (32 °F), preriscaldare il motore portando
l'interruttore di accensione nella posizione II e mantenendovelo per un massimo
di 12 secondi.
4. Portare l'interruttore di accensione nella posizione III per avviare il motorino di
avviamento. Rilasciare la chiave non appena il motore si avvia. Se il motore non
si avvia entro 20 secondi, rilasciare la chiave ed attendere che il motorino di
avviamento si raffreddi per alcuni minuti, quindi ripetere l'operazione.
5. Una volta avviato il motore, osservare la spia di pressione dell'olio motore. Se la
spia rimane accesa per oltre cinque secondi, arrestare il motore e determinare
la causa prima di riavviare il motore.
6. Riscaldare il motore tenendo l'acceleratore a circa metà corsa.
Nota: il motore non si avvia finché la leva di comando della trasmissione non è in
posizione di folle ed il freno di stazionamento inserito.
AVVERTENZA
PERICOLO DI MOVIMENTI IMPREVISTI. Assicurarsi sempre che la leva di
comando della trasmissione sia nella posizione di folle e che il freno sia inserito
prima di rilasciare il freno di stazionamento. Il rilascio del freno di stazionamento
in marcia avanti o in retromarcia potrebbe causare il movimento improvviso della
macchina, provocando incidenti.
AVVERTENZA
ESPLOSIONE DEL MOTORE. Non spruzzare etere nella presa d'aria per l’avvia-
mento alle basse temperature.